Syn oligarchy stracił swoje miejsce w Formule 1 w wyniku światowego wykluczenia Rosji, która napadła na Ukrainę. Swoje miejsce zawdzięczał pieniądzom, nie posiadał wystarczających umiejętności, był skompromitowany i niepotrzebny. Artykuł opowiada o jego dotychczasowej karierze i obecnej sytuacji.

Rezerwowy kierowca Haasa opowiada o swojej współpracy z zespołu, stanie motosportu w Brazylii, serii Indycar i różnicy pomiędzy wyścigami długodystansowymi a Formuły 1. Mówi także o swoich planach na przyszłość, które mogą się nie zrealizować, dzięki zbanowaniu Rosji ze świata sportu.