Wszystko
Najnowsze
Archiwum
@makrofag74: Ok, spędziłem nad tym miesiąc czasu i nie wiedziałem, co z tym zrobić, więc wyżalę się tutaj. Najgorzej wydane pieniądze w historii tego miasta, wywalić ten projekt do kosza i nigdy nie przywracać:
- Po pierwsze, czas przejazdu Bronowice - Nowa Huta po wybudowaniu tego tworu będzie dłuższy, niż obecnie autobusem 572 przy założeniu, że po otwarciu POK Opolska dostanie buspas. Dlatego, że 572 jedzie w linii prostej, a ta
- Po pierwsze, czas przejazdu Bronowice - Nowa Huta po wybudowaniu tego tworu będzie dłuższy, niż obecnie autobusem 572 przy założeniu, że po otwarciu POK Opolska dostanie buspas. Dlatego, że 572 jedzie w linii prostej, a ta
@Docent_Jan_Mula: To konkretnie? Na pewno nie. Ale gdybyśmy naprawili 50:
- bezwzględny priorytet na przecięciach z Nowosądecką, Bratysławską i wszędzie tam, gdzie trzeba
- estakada nad Wielicką (wyjazd z Kurdwanowa), Lipską (wyjazd z estakady) i Zakopiańską (jeśli 50 pójdzie na Borek Fałęcki)
- rozgęszczenie przystanków tak, żeby były co 700-800 m, a dla mniej sprawnej części populacji linie dowozowe
- naprawa wszystkich istniejących torów tak, żeby tramwaje jeździły po nich nie wolniej niż 50
- bezwzględny priorytet na przecięciach z Nowosądecką, Bratysławską i wszędzie tam, gdzie trzeba
- estakada nad Wielicką (wyjazd z Kurdwanowa), Lipską (wyjazd z estakady) i Zakopiańską (jeśli 50 pójdzie na Borek Fałęcki)
- rozgęszczenie przystanków tak, żeby były co 700-800 m, a dla mniej sprawnej części populacji linie dowozowe
- naprawa wszystkich istniejących torów tak, żeby tramwaje jeździły po nich nie wolniej niż 50
Premetro - podziemna komunikacja tramwajowa
Premetro, szybki tramwaj, light rail, czyli pomysł na rozsądne a skutecznie rozwiązanie problemów komunikacyjnych w niektórych miastach Polski.
z- 20
- #
- #
- #
- #
- #
- #
Tunel szybkiego tramwaju w Krakowie wreszcie otwarty
Podróż będzie trwać nie więcej niż 30 minut, gdyż część trasy przebiega w tunelu, a na powierzchni będzie miał pierwszeństwo dzięki elektronicznemu systemowi, który tak ma sterować sygnalizacją świetlną, żeby dla tramwaju zawsze paliło się "zielone".
z- 1
- #
- #
- #
- #
Do 28 stycznia 2025 roku mieszkańcy Krakowa mogą zgłaszać uwagi i wnioski dotyczące budowy pierwszego etapu krakowskiego premetra.
Pełna dokumentacja dostępna jest:
https://oswiecim.pl/wp-content/uploads/2024/12/Raport-oddzialywania-na-srodowisko-Pierwszy-etap-premetra-w-Krakowie.zip
źródło: Krakow metro
PobierzNa ring wokoło miasta czekaliśmy całymi latami, na nowe przystanki kolejowe też, to może metra doczekamy.