Hej motomirki :) Na co można zmienić FZS600 jak chciałbym pójść już bardziej w turystykę z lekką jazdą po mieście :). Mianowicie ojczulek sobie kupił R850RT i utwierdziłem się w przekonaniu że chce przesiąść się na turystyka.
Generalnie po mieście i tak jeżdżę raczej obwodnicami, ale i 300kg motocyklem jestem w stanie manewrować (duży chłopiec jestem). I tak się zastanawiam co było by spoko dla mnie, zważając że lubie sobie po prostu pojechać gdzieś dalej, czy to autostradą, czy jakąś mniejszą ładniejszą dróżką. A no i miejsce dla plecaczka musi być spoko, bo różowypasek się jeszcze na prawko nie zdecydował ;)
@piowit: FJR za 15k...Ambitnie... Spróbuj się przysiąść do BlackBirda.... Z programowalnym Powercommanderem można ustawiać własne mapy wtrysku... Owszem pozycja nie jest typowo turystyczna ale jest cała gama akcesoriów które przystosowują XXa do turystyki...
Co do modyfikacji, na razie skończyło się na kierownicy, szybie, manetkach i gnieździe. W tym sezonie planuję przeszyć kanapę, wsadzić oplot na przód, zmienić wydech i dorzucić gmole, w trasę są bardziej sensowne niż crash pady moim zdaniem :)
Byłem, sprawdziłem, logo na czaszy ma 3cm średnicy :)
Hej motomirki :)
Na co można zmienić FZS600 jak chciałbym pójść już bardziej w turystykę z lekką jazdą po mieście :). Mianowicie ojczulek sobie kupił R850RT i utwierdziłem się w przekonaniu że chce przesiąść się na turystyka.
Generalnie po mieście i tak jeżdżę raczej obwodnicami, ale i 300kg motocyklem jestem w stanie manewrować (duży chłopiec jestem). I tak się zastanawiam co było by spoko dla mnie, zważając że lubie sobie po prostu pojechać gdzieś dalej, czy to autostradą, czy jakąś mniejszą ładniejszą dróżką. A no i miejsce dla plecaczka musi być spoko, bo różowypasek się jeszcze na prawko nie zdecydował ;)
Byłem, sprawdziłem, logo na czaszy ma 3cm średnicy :)