Uwaga, ważne ogłoszenie dot. MAR w związku z obecną sytuacją.

Zwołuję zebranie "rady nadzorczej" naszej VA - w skład rady wchodzą osoby mające funkcję inną niż pilot, czyli 7 osób. Kworum wynosi 4 mirków.

Kiedy chcecie? Jest to bardzo ważna rzecz.
#mirkoairlines
  • 9
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Mirko Załogo! Rozpoczęły się ferie zimowe - pomóżmy Grażynie i Januszowi nauczyć Brajana jeździć na nartach! ( ͡° ͜ʖ ͡°)

W tym celu dodałem 5 typowo zimowych destynacji z Warszawy do Wiednia, Insbrucka, Grenoble, Genewy i Salzburga. Loty są ogólnodostępne dla wszystkich pilotów i modeli samolotów z wyłączeniem 777.

#mirkoairlines #fsx #symulatory #fs2004
airfield_ops - Mirko Załogo! Rozpoczęły się ferie zimowe - pomóżmy Grażynie i Januszo...

źródło: comment_rBmS8vL3h6LfF6YoAuAQE1vwRvDSvSp9.jpg

Pobierz
  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@newerty: Wcale nie bredzi, ma rację. Tak jest na przykład w Airbusach. Możliwość używania odwrócenia ciągu, oraz wysunięcie spojlerów zależą nie od pilotów, ale od danych dostępnych komputerowi pokładowemu. Spojlery wymagają aby czujniki amortyzatorów przekazywały obiciążenie wynoszące przynajmniej 2 tony (kiedyś 6,3 ton) na obu głównych podporach podwozia, zaś odwrócenie ciągu działa, gdy wg. czujnika koła podwozia kręcą się z predkością przynajmniej 133 km/h. Zbyt gładkie lądowanie może spowodować opóźnienie
  • Odpowiedz