mój pierwszy lot CRJ7 w mirko airlines z Warszawa-Chopin do Poznań-Ławica (EPWA-EPPO). Tylko 80%, no ale jakoś się wyćwiczy ( ͡°͜ʖ͡°) #mirkoairlines #fsx
I na wieczór jeszcze szybki skok na trasie Rygge-Ryga (RYG-RIX). Lecimy SP-MRG o nazwie @m__b :) Za godzinę i 6 minut powinienem być na ziemi! #mirkoairlines #fsx
@Mugen83: No i wylądowałem. VOR RWY34; -259 fpm. Czy wy też tak macie, że przy lądowaniu VOR pomimo wprowadzenia CRS (czy tam HDG w Bolku) często prowadzi Was na lotnisko z ofsetem lateralnym? Czy ten ofset jest równy temu z Approach Chart lotniska? Bo słyszałem, że PMDG ma to korygować pod FSX / P3D. Jak to jest?
Ładnie się to nam rozkręca, dzisiaj póki co 10 lotów, pierwszy raz w końcu wyleciałem do LSZH bałem się, że rozbiję nowego 738, ale chyba nie było tak źle: 100% i -180 fpm ( ͡°͜ʖ͡°) #mirkoairlines
Jako że kiedyś sporo czasu poświęcałem na FSa to zainteresował mnie ten tag :) Nie jestem pewny czy umiejętności, które posiadam są wystarczające by latać z Wami :) Jak to można zweryfikować? :) #mirkoairlines
No i pierwszy lot zakończony :-) Trochę się bałem Arbuza po przerwie, ale poszło bardzo gładko. Wprawdzie nie moje ulubione VOR (zwłaszcza w Airbusie wydaje mi się lepsze od 737 z profilem zejścia ręcznie kontrolowanym, a nie przez FMC), ale ILS wcześnie wyłączony też jest ok.
@Mugen83: Overspeed się akurat zdarza, "normalne" tzn. Komfortowe dla pasażerów wartości to -300 i więcej, -200 i więcej to już jest dobrze, a więcej niż -100 to już rewelacja.
OK. Z góry przepraszam za powstały chaos w strukturach #mirkoairlines - powoli w pojedynkę tego nie ogarniam ( ͡°ʖ̯͡°)
Zachodzą więc następujące zmiany w strukturach: @newerty - stanowisko FlightDir (czyli od rozkładu) [b.z.] @ShadowS - stanowisko FlightDir [b.z.] @creative1222 - stanowisko w Dziale Kadr (czyli przyjmowanie aplikacji pilotów i zarządzanie nimi) @raadaar - stanowisko Managera (reklamy etc.)
Brak czyjegoś nicku na liście oznacza brak zmian na
No dobra. Przygod ciag dalszy. Otoz zarejestrowalem sie w MAR (thx @Kuracyja), ale wciaz nie widze zadnego lotu z Warszawy, nawet A320, chodz taki jest w EPWA w zakladce floty.
Ps. Proponuje, zeby jako kolejny samolot zakupic 737 w wariancie 900, bo wejdzie wiecej pasazerow ( ͡€ ͜ʖ͡€)
1. Zarejestrowałem się i jestem zaakceptowany, ale chcę latać z EPWA, tymczasem jako port domowy wybrałem EPKT. Czy będę zatem mógł wykonywać loty z EPWA (Drzewiecki nie aktualizuje EPKT i nie działa mi na P3D)?
2. Czy można dodać loty:
EPWA - LOWW; EPWA - LSZH; EPWA - EETN;
?
Latam PMDG 737-800/900 oraz A318-321 Aero, ale obecnie wolę 737.
@Mugen83: 1. Przenieś się na EPWA (najedź na "Profil" > z rozwijanego menu wybierz "Kup bilet" > wpisz kod ICAO lotniska). Siup, już jesteś i możesz latać ( ͡°͜ʖ͡°) 2. Tak, zaraz wrzucę do systemu.
@Mugen83: generalnie - tak, lecz będzie Ci pokazywać loty obsługiwane samolotami, na które masz licencję. W tym momencie wrzuciłem Ci licencję na 738 i A320. Na 738 nas nie stać obecnie (jak widać wyżej), chcesz w/w loty na razie na A320?
Pełne info jak dołączyć do #mirkoairlines 1. Zarejestrować się proszę na FSAirlines i potwierdzić swojego maila - z tego systemu korzystamy 2. Nad kartą z ID pilota w profilu na stronie jest przycisk "Join VA / Dołącz do linii lotniczej". Klikamy, w wyszukiwarce wpisujemy Mirko Airlines. Jak wyszuka, klikamy ptaszka na samym prawym końcu tabeli, aby zgłosić się do linii. Ja podanie zaakceptuję i przyporządkuję wam rangę.
Jak do was dołączyć? Nie ma żadnych informacji w tagu. macie malowanie do pmdg 737ngx, 777-200LR, Dash 8 - q400? Korzystacie z http://www.fsairlines.net/ ? #mirkoairlines #fsx
Hej @wykop - napisalibyście jakieś zdanie/papierek/cokolwiek w odpowiedzi aby #mirkoairlines było "legit" (tzn. aby było oficjalną linią Mirko)? ( ͡°͜ʖ͡°)
Wracamy do Warszawy.