Wszystko

Najnowsze

Archiwum

Cymbergaj
  • 1
Hej motomirki ;)

Szukam stojaków motocyklowych tak aby wygodnie podnieść maszynę do dłubania.
Czy ten rodzaj stojaków z allegro jest coś wart? Jak z trwałością? Stabilne to?

Link
  • 21
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
r5678
  • 0
@biskup2k:skrzynie biegów do starszych samochodów z silnikiem diesla są dwa razy droższe niż do benzynowych).

No nie do końca.. mało samochodów gdzie jedna i ta sama skrzynia była wkładana i do diesli i do benzyn i to jeszcze do różnych generacji i różnych marek z jednego koncernu. Np skrzynia ATH, była w Golfach II, Golfach III, Seat Toledo, Caddy zarówno w benzynach jak i dieslach.
  • Odpowiedz
Kreation
  • 0
@biskup2k: Akurat taka ciekawostka, w 1.8T np. w Passacie B5 dwumas był na normalnym wyposażeniu, więc jeśli chodzi Ci dokładnie o ten silnik, to wszystko jest w najlepszym porządku.
  • Odpowiedz
ecco
  • 1
Mam w domu atlas do ćwiczeń, kilka lat właściwie bez awarii, ale też nie był jakoś szczególnie eksploatowany ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Przez ostatnie 2 miesiące trochę mocniej go eksploatuję i nagle zaczął mocno hałasować na takich specjalnych kółkach przez które idą linki (na zdjęciach). Rozebrałem jedno z takich kółek i widzę, że w środku mam łożysko kulkowe #szok #niedowierzanie

Kółko, które najbardziej hałasowało miało zalepione syfem otworki na
ecco - Mam w domu atlas do ćwiczeń, kilka lat właściwie bez awarii, ale też nie był j...

źródło: comment_FgVR78E0MsVHvX0445oJ7GUhgbdzKP9y.jpg

Pobierz
  • 4
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
T34v2
  • 3
@ecco: Weź to kółko i podjedz do pierwszej lepszej hurtowni łożysk czy jakiegoś serwisu narzedzi stolarskich czy nawet elektronarzędzi. Już nawet w hurtowni gość obejrzy i powie jakie łożysko trzeba kupic i jak je zamontować - zazwyczaj sprzedawcy są obcykani i potrafią doradzić.
  • Odpowiedz
Vein
  • 0
ot i producent oszczedzil na uszczelnieniach ze 2 zł... trzeba łożyska 2rs albo 2z, czyli z uszczelnieniami. W sklepie z lozyskami jak pokażesz to dadza odpowiednie.
  • Odpowiedz
NiedzielnyMirek
NiedzielnyMirek
  • 3
#pomocy #kiciochpyta #diy #mechanika
Mirki pomocy. Mam w pokoju stary kaloryfer z czerwonym zaworem, pic rel. Normalnie go sobie zakręciłem żeby wywietrzyć i już się odkręcić nie dało. Musiałem się postarać z kombinerkami i poszło. Z tym, że odkręciłem całość razem z taką wkładką w tym czerwonym pokrętle. Próbowałem to wyjąc dwoma nożami ale nie idzie, a nie chcę rozwalić. Pytanie brzmi jak to
NiedzielnyMirek - #pomocy #kiciochpyta #diy #mechanika Mirki pomocy. Mam w pokoju st...

źródło: comment_GGpIci82036WEbiV7BFZhUWU8LiIGxDR.jpg

Pobierz
  • 2
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Hdrunked
  • 0
@NiedzielnyMirek: Mirku być może zawór biorąc pod uwagę że ma już swoje lata (istotne też jakiej marki) mógł się porostu zaklinować w danej pozycji nazwijmy to jak chcemy,dlatego nie mogłeś tego odkręcić. A jak się zaklinował to i tak wymiana(chyba ze jakiś Zbych hydraulik powali młotkiem i może odskoczy :P a to że resztę ukręciłeś to raczej wątpię aby dało rade już poskładać ;p
  • Odpowiedz
NiedzielnyMirek
NiedzielnyMirek
  • 0
@Hdrunked: wszytko co jest pod spodem, tzn bolec, jakieś pierścienie i inne cuda wyglądają ok. Bolec nawet się wciska, a to on reguluje zawór. Swoją drogą, zdjęcie jest poglądowe, kaloryfer jest u mnie stary, ale sam zawór błyszczy się jak nówka więc powinno być do odratowania
  • Odpowiedz
Arcziii
  • 1
Problem z turbina.
Scenic 1.5dci silnik po remoncie. Turbo po regeneracji.
Zakres turbiny to od ok 3800 rpm wzwyż
( ͡° ʖ̯ ͡°) (o 2k za duzo)
Przepływka sprawdzona.
Oddać turbo do
  • 21
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
emasele
emasele
  • 1
@Arcziii: raczej preferowaliśmy 1.9 F9Q, no i bym zapomniał dziesiątki renualt traffic / Vivaro z F7Q. (8 zaworowe jak i 2.0 dCi 16V)
to były nasze woły robocze.
  • Odpowiedz
Stitch
  • 1
@Arcziii: ewidentnie turbo. albo odwalona fuszerka i jest zacięte na nismich obrotach, albo geometria zwalona. powyżej 3k to diesel juz nie ciagnie wiec bardzo to dziwne
  • Odpowiedz
nabuchodonozorII
  • 1
opel astra f classic 1.4 60 KM benzyna , kod silnika X14NZ

jak odróżnić czy poszła uszczelka pod głowicą czy pierścienie na tłokach?

po odkręceniu korka wlewu oleju mam dość mocny przedmuch i czuć spaliny ( po zwiększeniu obrotów zapachu spalin nie czuć). Z bagnetu/miernika poziomu oleju lekko dmucha ale po zwiększeniu obrotów brak przedmuchu lub niewyczuwalny przeze mnie. Charakterystyka pracy silnika się nie zmieniła, nie kopci, ma moc.

Po
  • 14
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
dzikiczytelnik
  • 0
@nabuchodonozorII: Jedyny problem jaki miałem to było właśnie wypalenie uszczelki pod głowicą gdzieś od strony kanału olejowego co skutkowało wyciekiem oleju na zewnątrz - płyn chłodzący był czysty, olej też silnik miał moc, majonezu nie było. Po prostu był to niesamowicie słaby silnik do tego auta. Prawda jest prosty konstrukcyjnie, części są za grosze, ale szkoda robić jakiś grubszych napraw przy nim.
  • Odpowiedz
W.....9
  • 4
Mam brata który właśnie skończył mgr po kierunku "Mechanika i Budowa Maszyn". Nie miał niestety dużo szczęścia / lub nie jest wystarczająco dobry na to żeby dostać robotę w swoim fachu przez 5 lat studiów. Ma kilka wad, ale chcę mu pomóc, bo jest moim młodszym bratem i wiem że może rozwinąć swój potencjał.

Nadchodzą święta i tutaj chciałbym sprezentować mu jakąś książkę, która pomoże mu rozwinąć się w jego zawodzie.
Macie
  • 10
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
W.....9
  • 3
@Qrka:

Chyba faktycznie poczekam, bo w poniedziałek ma rozmowę w firmie w której teraz pracuje na magazynie w dziale parającym się CADowskimi rzeczami, w zależności od tego jak mu tam pójdzie (czy biuro czy na maszyny) to coś mu w tym kierunku wybiorę.
Motywatory książkowe z Empika to sam traktuję "z przymróżeniem oka" :)

Dzięki za jedyny sensowny komentarz.
  • Odpowiedz
Stitch
  • 1
Miał ktoś doczynienia z łańcuchami RK? Kusi mnie bardzo czerwony.. ale całe życie na DID i nie wiem.. opinie są różne...
Ile wam z reguły łańcuchy wytrzymują? Mi powoli po 40k zaczyna klękać
#motocykle #mechanika
  • 23
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Stitch
  • 1
@Szlaufman: no u mnie liniowe mocy też jest, w końcu też CBR RR ( ͡° ͜ʖ ͡°)
obecnie tez siedzi sunstar + did no i zebatki jak narazie sa w bdb stanie, lancuch w dwoch miejscach widze, ze uszczelniacze oringow wychodza i to tyle. dlatego mysle juz powoli nad nowym zeby chociaz lezal w garazu i czekal, bo wole go miec w razie co... a jestem
  • Odpowiedz
tomsonyot
tomsonyot
  • 0
@saldatoreafilo: który z kolei TUV? Bo są ich trzy. Ile liczą za egzamin (MAG i TIG)?. Jak z odnawianiem, co 2 lata i 200zł?
W moim regionie certyfikaty IS są wystarczające, to nie śląsk/pomorze że tuv, udt, są potrzebne
  • Odpowiedz
Stitch
  • 1
@blubi_su: napinacz rozrządu to jest bolączka każdej cebry :/ rozrząd jest ok, ale napinacz nawet z aso pada po 5k km :v jedyne co to w-----a ucho, jezdzic z tym mozna
  • Odpowiedz

Powiązane tagi