Wszystko

Najnowsze

Archiwum

1Lupa
  • 0
Witam,
Pytanie do inżynierów
Stosuje się sprzęgła elastyczne nacinane z gumy przenośnika taśmowego jako połączenie wału silnika z wałem przekładni.

Na rysunku zamieściłem sposób zbrojenia gumy (taśmy). Zastanawiam się czy sposób cięcia (wzdłużny albo poprzeczny) ma wpływ na wytrzymałość pasków w sprzęgle. Samo zbrojenie taśmy ma na celu poprawę parametrów rozciągających. Natomiast w przypadku zastosowania jej jako sprzęgła będzie chyba przyjmować głównie siły .. no właśnie... skręcające? Czy również rozciągające

W
1Lupa - Witam, Pytanie do inżynierów Stosuje się sprzęgła elastyczne nacinane z gu...

źródło: comment_1608246971lSY9T49NBwvzE0FassdEvM.jpg

Pobierz
  • 10
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
r.....o
  • 1
@1Lupa: Moim zdaniem pręty/druty wzmacniające powinny działać poprzecznie do siły tnącej żeby zabezpieczyć gumę przed ścięciem. W opcji prawej to zbrojenie będzie pracowało lepiej, ale w miejscu, gdzie guma nie ma zbrojenia będzie miała takie same siły ścinające (co do wartości) i będzie oddziaływać na samą gumę. A to z kolei powoduje, że jest różnica pomiędzy oddziaływaniem na fragment z i bez zbrojenia. Guma się zetnie w miejscu, gdzie nie
  • Odpowiedz
hellfirehe
  • 6
Czemu w branży samochodowej prawnie nakazano standaryzację procedur diagnostycznych poprzez OBDII


@taboreton: Nakazano standaryzację w bardzo podstawowym zakresie.
A mianowicie w zakresie kontroli parametrów związanych z ekologią.
W praktyce oznacza to że za pomocą obd2 można odczytać kod błędu "check engine" i odczytać podstawowe parametry pracy
  • Odpowiedz
Hfishman1
  • 1
@hellfirehe: w fordzie za pomocą obd2 można wiele rzeczy włączyć. Dokupiłem przyciski tempomatu i programem elmconfig aktywowałem go, tak samo automatyczne zatrzaskiwanie drzwi powyżej 10-20km/h. Wszystkie inne funkcje mogłem tam włączyć częściowo lub wyłączyć.
  • Odpowiedz
RicoElectrico
RicoElectrico
via Wykop Mobilny (Android)
  • 1
#elektroda #mechanika #agd #pralka
Pasek w pralce spadł mi podczas prania. Udało mi się go założyć, ale nasuwa mi się pytanie: na której pozycji nałożyć go na wale? Teraz zrobiłem tak, że jeden rowek od brzegu zostawiłem pusty. Ale właściwie nawet jak dam całkiem na brzeg, to na dużym kole od bębna (które nie ma rowków i jakichś ograniczeń po bokach) pasek wciąż jest
RicoElectrico - #elektroda #mechanika #agd #pralka Pasek w pralce spadł mi podczas p...

źródło: comment_16080641765Y6mPxsv4MTQ5rECahBTRB.jpg

Pobierz
  • 9
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
kamilukamilu
kamilukamilu
  • 0
Kupuję E87 sprowadzoną ze Szwajcarii. Ma założone zagraniczne blachy, które są już nieaktualne, ponieważ samochód w Szwajcarii został wyrejestrowany.
Teoretycznie nie powinienem nim jeździć po drodzę, ale jakoś nim do domu muszę dojechać (300 km). Jakieś rady jak najlepiej to rozwiązać?

#mechanikasamochodowa #mechanika #prawo #prawojazdy
  • 8
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
hellfirehe
  • 3
Jakieś rady jak najlepiej to rozwiązać?


@kamilukamilu: Czymkolwiek planujesz dotykać jezdni, podstawowa sprawa to mieć OC (można kupić na VIN).

Reszta to już faktycznie formalności (ewentualnie niewysokie kary), natomiast brak OC to potencjalnie nieograniczone w wielkości odszkodowanie które będziesz musiał zapłacić w razie gdyby coś się pechowo stało.
  • Odpowiedz
biskup2k
  • 2
@Marcinowy: Jak zależy ci na prędkości, potrafisz pilnować czasu ładowania i będziesz ładował tylko akumulatory z elektrolitem płynnym (nie AGM i żel) to lepiej wziąć jakiś transformatorowy, bo te automatyczne to ładują zwykle do max. 14,5V i to też przez chwilę a później przechodzą w tryb podrzynania. Wtedy natężenie spada poniżej 1A i akumulator praktycznie się nie ładuje. Jedynie te droższe albo kilka chińczyków z funkcją recondition ładuje dłużej i
  • Odpowiedz
biskup2k
  • 3
@Marcinowy: Chyba wszystkie automatyczne w tej cenie nie bardzo nadają się do ładowania mocno rozładowanego akumulatora w czasie poniżej 48-72 godzin. Nawet Ctek za prawie 300zł potrzebował 15 godzin i trzech restartów ładowania: https://youtu.be/KIVrW9tgI0E?t=732
Bardziej te automatyczne nadają się do konserwacji długo nieużywanego akumulatora.
Chyba taki chińczyk lepiej sobie radził niż ten volt: https://youtu.be/Iswzxce83SU?t=1107
Ktoś kiedyś polecał taką ładowarkę od chińczyków: https://www.banggood.com/Enusic-12-or-24V-8A-Red-Touch-Screen-Pulse-Repair-LCD-Battery-Charger-For-Car-Motorcycle-Lead-Acid-Battery-Agm-Gel-Wet-p-1550458.html?ID=47757&cur_warehouse=CN
Z tradycyjnych do 150zł to chyba stefpol najlepiej
  • Odpowiedz
o.....k
o.....k
  • 0
mam pytanie odnośnie "ziomków ktorzy spawają wydechy", wg linku poniżej to jest to dosyć skomplikowany proces a nie wsadzenie byle jakiej rury na oko i wyspawanie tego xD

no i tym samym czy jak mi ktos wsadzil rure z 1.8 do mojego 2.5 to czy to znaczy ze samochod teraz jezdzi wolniej, czy moze niekoniecznie wolniej a moze nawet i syzbciej? czy ciezko powiedziec

ABC układu WYDECHowego, zrób to sam obliczenia, cała prawda -
o.....k - mam pytanie odnośnie "ziomków ktorzy spawają wydechy", wg linku poniżej to ...

źródło: comment_160797173017V40y0eC8m999juDL3jNT.jpg

Pobierz
  • 7
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Tylko_noc
Tylko_noc
via Wykop Mobilny (Android)
  • 1
@oblesny_wujek: przy turbo więcej = lepiej bo spadaja opory dla wyrzucenia gazów przez turbine, ale na wolnossaku potrzeba przeliczyć VE w ecu i odpowiednio dobrać zjawiska falowe na scavenging.
  • Odpowiedz
L.....x
  • 0
Citoren c5, diesel 2002. Co kilka jazd podczas gaszenia silnika długo się zatrzymuje. Jakies 5s od wyłączenia. Tak powoli mu obroty spadają i dopiero gaśnie, wówczas gdy go odpalę to mama check engine i często po wciśnięciu gazu do połowy silnik jakby tracił moc, jak odpuszczę gaz to jedzie, ale wciśnięcie mocniej to jakby się dusił czy coś.
Problem zaczął się pojawiać jak szpilka od wtryskiwacza pękła, zostało to zrobione a potem
  • 3
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
pieczarkowy
pieczarkowy
  • 0
motomirasy znowu mam problem. zatarła mi się rolka napinająca paska klinowego ostatnio - wymieniłem paski i rolkę. wtedy wyszło na to, że mam problem jeszcze ze sprężarką... jej koło pasowe bije, ale problem mam inny:

gdy jest włączona to generalnie chyba wszystko jest ok (zbyt krótko testowałem by mieć pewność, ale sprzęgło pracuje normalnie), ale na wyłączonej sprzęgło się powoli obraca, a powinno stać w miejscu. dodatkowo sprężarka wydaje wydaje bardzo nieprzyjemny
  • 9
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Donmenello
  • 1
@pieczarkowy: R-------e jest łożysko koła pasowego sprężarki klimatyzacji, łożysko 40zł i dosłownie parę kluczy. Jak się uprzesz to sam zrobisz, ewentualnie każdy mechanik. Oczywiście do tego nie trzeba spuszczać czynnika itp.
  • Odpowiedz
InzynierProgramista
  • 10
MBD - Model-Based Definition - wprowadzenie do MBD w SolidWorks CAD 3D

Czy tradycyjnie wykonywana dokumentacja techniczna zostanie kiedyś zastąpiona wymiarowaniem na plikach 3D?
Przedstawiam narzędzie, które świetnie nadaje się do etapu prototypowania, oszczędzając czas potrzebny na analizę płaskiej dokumentacji rysunkowej, przy odpowiednio rozwiniętej infrastrukturze cyfrowej i parku techniczno - maszynowym.
Do tego ciekawostka - czy manipulator SpaceMouse umożliwia precyzyjne manipulowanie przy unieruchomionej dłoni i unieruchomionym kciuku?
Zapraszam na najnowszy odcinek: [[#162] MBD - Model-Based
InzynierProgramista - MBD - Model-Based Definition - wprowadzenie do MBD w SolidWorks...

źródło: comment_16078817095YL8ODPuzZvb7xFvpFanH6.jpg

Pobierz
  • 4
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
r.....r
r.....r
  • 0
#motoryzacja #samochody #mechanika Na czym polega ta wielka różnica w technologii, że obecnie silniki 1.6 czy 2.0 osiągają moc rzędu 200-350km fabrycznie?

Kiedyś silniki tez miały turbo (np. 1.8T w audi) i moc była raczej żałosna typu 150km.
Co się zmieniło? Moc doładowania, lżejsze komponenty silnika?
  • 18
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Atreyu
  • 3
@r3solver: nic się nie zmieniło, tamte silniki też mogły tyle wyciągać, szczególnie 1.8T lekko przyjmowało 300 na klatę

Obecnie to kwestia większego doładowania i inżynierii materiałowej, podobnie powszechnego stosowania turbin twinscroll czy wtrysku bezpośredniego

Przy czym to ekologia dyktuje ten kierunek i normy
  • Odpowiedz
kamilukamilu
kamilukamilu
  • 0
Oglądałem #bmw serii 1 E87 (rocznik 2008) w komisie. Wszystko było ok, zabrałem go na wybraną przez siebie stację diagnostyczną i trochę mnie zastanawia pocenie się silnika obok miski. Dodatkowo, czy nie za dużo tu rdzy? (Auto prawie 13 lat). Wrzucam foto. Pracownik SKP powiedział, że jest OK, tylko żeby zabezpieczyć tę miskę przed dalszą korozją. Co myślicie o tej wilgoci? Drugie foto podwozia w komentarzu.

#samochody #
kamilukamilu - Oglądałem #bmw serii 1 E87 (rocznik 2008) w komisie. Wszystko było ok,...

źródło: comment_1607857194u132aF7GT9QiBUzMFvqlJK.jpg

Pobierz
  • 31
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
GaiusBaltar
  • 3
trochę mnie zastanawia pocenie się silnika obok miski.


@kamilukamilu: To na zdjęciu to raczej nie wpada w kategorię "pocenie się" a "cały uwalony olejem". SKP sam wybrałeś, czy sprzedający z Tobą na taką podjechał? ( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz
Spiderr
Spiderr
Spiderr
via Wykop Mobilny (Android)
  • 0
Nowe opony do Golfera 4, całoroczne nie chce najtańszych. Znalazłem nokiany za 1050zl polecacie? Kto ma? 205/55/16 są seasonproof i weatherproof w tej samej cenie i niewiele się różnią. Z tego co widzę seasonproof są nowsysm modelem ale opory toczenie itd mają gorsze. Robię 20k rocznie wytrzymają 2 lata?
#opony #volkswagen #mechanikasamochodowa #mechanika

Dam też #bmw bo chciałem kupić do e46 ale
  • 13
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Powiązane tagi