Dzisiejszy skład Piaseczyńsko-Grójeckiej Kolei Wąskotorowej w podwójnej trakcji.
#piaseczno #pociagi #lxd2 #waskotorowka #pociagiboners
#piaseczno #pociagi #lxd2 #waskotorowka #pociagiboners
Wszystko
Najnowsze
Archiwum
@Mike767er: U nas nie ma sezonu.
Jeździmy cały rok tylko z różną częstotliwością :)
@Destruktor91:
Malowanie jest mega.
Niesamowite wrażenie jest jak się stoi niedaleko toru i ten potwór przejeżdża :)
Jeździmy cały rok tylko z różną częstotliwością :)
@Destruktor91:
Malowanie jest mega.
Niesamowite wrażenie jest jak się stoi niedaleko toru i ten potwór przejeżdża :)
@Destruktor91: Wpadaj do nas.
Oprowadzimy,pojedziemy na wycieczkę.
Oprowadzimy,pojedziemy na wycieczkę.
Pociągi Oinasza 14: Lxd2
Program motoryzacji kolei objął także sieci wąskotorowe. W latach 60. podpisano umowę z fabryką FAUR w Bukareszcie na dostawę lokomotyw spalinowych typu L45H na rozstaw szyn od 740mm do 1067mm. W 1968 pierwsze lokomotywy tego typu trafiły do Górnośląskich Kolei Wąskotorowych, gdzie zastąpiły stare parowozy typu Tw47 i Tw53. Kolejne dostawy rozprzestrzeniły Lxd2 praktycznie po całym kraju. Ogółem kupiono 165 sztuk lokomotyw. Wykorzystywano je zarówno w ruchu pasażerskim,
Program motoryzacji kolei objął także sieci wąskotorowe. W latach 60. podpisano umowę z fabryką FAUR w Bukareszcie na dostawę lokomotyw spalinowych typu L45H na rozstaw szyn od 740mm do 1067mm. W 1968 pierwsze lokomotywy tego typu trafiły do Górnośląskich Kolei Wąskotorowych, gdzie zastąpiły stare parowozy typu Tw47 i Tw53. Kolejne dostawy rozprzestrzeniły Lxd2 praktycznie po całym kraju. Ogółem kupiono 165 sztuk lokomotyw. Wykorzystywano je zarówno w ruchu pasażerskim,
źródło: comment_Xe2GEBZmQdreSM0YIoFOmer2TVLZ8scN.jpg
Pobierz
#bytom #gkw #kolejwaskotorowa #lxd2 #slask #kolej
źródło: comment_QCTxuaAEsmRPk9JEIkMiZAkiUJc1khO8.jpg
Pobierz