Imponująca konstrukcja powstała jeszcze na początku XX wieku. W 1925 roku Gliwice znajdowały się po niemieckiej stronie ówczesnej granicy, a Niemcy postanowili zwiększyć zasięg własnych rozgłośni radiowych, stawiając jeden z nadajników w nadgranicznym mieście.

Konstrukcja spadochronu Irvin stała się jedną z najlepszych i najbardziej popularnych na świecie. W latach 30-tych XX wieku spadochronu tego pomysłu używały już siły lotnicze ponad 40 państw całego świata. Spadochron "Irvin" wprowadzono do polskiego lotnictwa już w 1927 roku.