Witam Mirki, jak myślicie czy samochód z 9 letnim gazem będzie szwankował? Znazlem fajne autko, ale z informacji od sprzedającego -> gaz założony przez producenta, rozrzad nie wymianiany przez ostatnie pare lat. 3 drzwi + full wersja. Znalazlem tez drugi 5cio drzwiowy, z opisu wynika ze technicznie wszystko zrobione jak nalezy. Pierwszy 400km ode mnie, drugi 200
1) http://olx.pl/oferta/sprzedam-ford-focus-1-8-16v-2006-3d-benzyna-lpg-125-km-CID5-IDc3xwj.html#d072768bf0
2) http://olx.pl/oferta/ford-focus-polski-salon-1-wl-serwis-1-6-benzyna-5-drzwi-okazja-CID5-IDc7tPd.html#a6c4a701dd
#motoryzacja #ford
@szymon-jagodzinski-1: oba mi sie podobaja, ale o ten gaz sie boje, w drugim widac, ze bylo dbane polskie tablice, w srodku zadbane, ten dom wokół samochodu też nienajgorszy i auto pewnie garażowane, raczej Mirka-handlarza nie spotkam tam
#motoryzacja #ford #samochody
Mirki taka zagadka. Pedał sprzęgła w Focusie MK1 na zimnym bierze od podłogi i ma skok z 5cm. Na ciepłym skok dwa razy taki i bierze u góry i wydaje mi się że ciągnie wtedy słabiej sprzęgło. Ciężko ruszyć na półsprzęgle bez gazu gdzie na zimnym idzie elegancko. Czasem na zimnym też bardzo ciężko wchodzą biegi ale dopiero po odpaleniu samochodu, jak zgaszony to jest ok. I tu pytanie
@jestem_legenda: Tak hydrauliczne. Dzięki od tego zacznę bo szczerze mówiąc wątpię żeby to był koniec sprzęgła. Auto zbiera się raczej normalnie a obroty rosną proporcjonalnie do prędkości. Martwi mnie jedynie ta zmiana w skoku pedału sprzęgła.
Mirki, #!$%@?, przyznaje sie. Kupiłem ponad rok temu auto, którego nie przerejestrowałem. Aktualnie chciałbym auto sprzedać czy nawet w najgorszym wypadku zezłomować, ale nie mogę - bom głupi i zgubiłem umowę. Brak ciaglosci umów, nie mogę udowodnić, ze auto należy do mnie. Co prawda mam jakieś szanse na analogowy kontakt z poprzednim właścicielem, wszak posiadam jego nazwisko i adres w DR. Ale może któryś z Mirków zna osobę, która w kwietniu zeszłego
Mireczki, mam dylemat. Mam ja sobie autko w roli woła roboczego - #ford #mondeo mk2, 1.8td, 1997r. Auto robi całkiem duże przebiegi, jak na polskie warunki - od kwietnia zeszłego roku 70tys km. Kilka dni temu wymieniłem rozrząd z pompa wody, niedawno z kolei całe zawieszenie i hamulce. Wszystko na częściach z górnej półki. Niestety, uszkodzona jest pompa wtryskowa, przez co auto cieżko pali rano - bez plaka ani rusz. Na chwile
@rolfik_r1: Ja bym sobie dał spokój - w tej cenie nie znajdziesz zbytnio niczego ciekawego, a póki wół roboczy jeździ, no to po co zmieniać? Jak mniemam znasz to auto jak własną kieszeń. Wiesz co, kiedy, jak i gdzie. Myślę, że tak naprawdę największym problemem w tym aucie jest nie pompa, a rdza. Pompę wymienisz i przehulasz na niej kolejne 300kkm, a niestety korodująca blacha będzie się odzywała całkiem często -