Wszystko

Najnowsze

Archiwum

Matthe
  • 4
Na każdej nawierzchni #dirtrally ma zbyt dużą przyczepność. Niestety ale ogromny minus za to. Asfalty idzie przeboleć szutry średnio. Myślałem że na śniegu będzie lepiej. Nope. Jazda bokami pozostaje tylko w realu i RBR. Szkoda bo gra jest piękna. Too hardcore? Pewnie tak. Taka prawda. Jazda autem WRC wymaga nieprzeciętnych umiejętności i doświadczenia. Im bardziej symulacja tym trudniej, trudniej aż do bólu( ͡° ͜ʖ ͡°)
#
Matthe - Na każdej nawierzchni #dirtrally ma zbyt dużą przyczepność. Niestety ale ogr...
  • 9
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
DrQ
  • 6
@Matthe: Nie mogę się z Tobą zgodzić. W Ryśku czuć, że auto kieruje tobą, a nie ty nim. W Dircie jest na odwrót i to właśnie widać na większości onboardów. Auta ślizgają się wtedy, kiedy chce tego kierowca. W Dirt Rally też da się latać bokiem, widocznie zbyt mało agresywnie wychylasz kierownicę.

Zobacz sobie ten przejazd i zastanów się, czy dałoby radę przejechać to podobnie w RBRze (⌐ ͡
DrQ - @Matthe: Nie mogę się z Tobą zgodzić. W Ryśku czuć, że auto kieruje tobą, a nie...
  • Odpowiedz
piterek
piterek
  • 2
Dirt Rally w % to ile realizmu z jedynego póki co prawilnego symulatora WRC tj. Richard Burns Rally? Jak ponad 70% to biorę ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Bo np. w Dirt 3 samochody śmigają tak samo (prawie jak po szynach) bez względu na warunki ( ͡° ʖ̯ ͡°)

#dirtrally #richardburnsrally
  • 5
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
lawicko
  • 2
@piterek: Warto sprawdzić, na pewno najlepsza rajdówka od czasów RBR. Na asfalcie czuć, że coś jest nie tak z przyczepnością, ale na szutrze całkiem przyjemnie się jeździ.
  • Odpowiedz
LKRISS
  • 1
@piterek: tutaj zdania są mocno podzielone bo jedni widzą RBR i nic więcej a inni świetnie się bawią w DR. Ja należę do tej 2 części. Zresztą dobrze to widać po ilości osób jakie są zainteresowane tą grą. W mojej ocenie nie ma obecnie lepszej gry rajdowej na rynku i nic nie zapowiada, że szybko pojawi się lepsza choć jest planowane kilka nowych premier na rynku jak np. Sebastien Loeb
  • Odpowiedz
scratcher
scratcher
  • 1
Mireczki, przy próbie odpalenia daily eventu gra zatrzymuje mi się na ekranie ładowania. Czekałem dziesięć minut i brak rezultatów, gra jedynie muzyczka i kręci się kółko ładowania. Wyłączenie gry skutkuje oczywiście zablokowaniem dostępu do eventu ( ͡° ʖ̯ ͡°) Miał ktoś coś podobnego?
#dirtrally #dirt
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
chuckd
chuckd
  • 1
@Gummy: Coś w tym stylu :) Zawinąłem się trochę na drzewie, dziwne dźwięki podczas jazdy, ale samochód jedzie dobrze. Dopiero na mecie zobaczyłem co się stało ( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz
chuckd
chuckd
  • 2
Pytanie: kiedy trzeba wyjść z #dirtrally do pulpitu (żeby np zmienić ustawienia w Logitech Profiler) po powrocie (alt+tab) wraca wam normalnie fullscreen? Bo u mnie zawsze wraca w oknie i muszę iść do opcji i zmieniać na pełny ekran... Da się to jakoś wyłączyć/ominąć?

PS
dalej się jaram powtórkami :)
chuckd - Pytanie: kiedy trzeba wyjść z #dirtrally do pulpitu (żeby np zmienić ustawie...

źródło: comment_JVaM8AShp136YDmgOXjVfG56qeIPulj3.jpg

Pobierz
  • 3
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
P.....h
P.....h
  • 1
Mam takie pytanie: jak Wy jeździcie tymi samochodami z lat 70? Po przesiadce z Mini Coopera S na Forda Escorta nie umiem ugrać nic, samochód kompletnie nie trzyma się trasy, lekkie skręcenie powoduje przynajmniej obrót wokół własnej osi. Co robię źle?

#dirtrally
  • 4
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Matthe
  • 0
@Pertaseth: Nie jedź wolniej tylko musisz delikatnie operować gazem w zakrętach i podczas boków, samochody RWD są trudne do opanowania na nieasfaltowych nawierzchniach. Trzeba wyczucia i większych kontr.
  • Odpowiedz

Powiązane tagi