Wszystko

Najnowsze

Archiwum

A.....o
A.....o
  • 5
W sumie trochę głupio się żegnać na stronie ze śmiesznymi obrazkami, ale narka wszystkim. Fajny był wykop bo zawsze można było popytać coś na temat #majsterkowanie czy spytać o rzeczy takie z pozoru mało istotne. Konto usuwam ze względu na aferę, ale też po prostu chcę się bardziej skupić na nauce.

Dla zainteresowanych, moje kolejne prace nad silnikiem diy, o którym pisałem pod tagiem #antwitomajsterkuje zapewne kiedyś (?)
  • 2
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
A.....o
A.....o
  • 2
Doszła do mnie ostatnio zapalarka do gazu na baterie (wciskając przycisk generuje stałą iskrę). Chciałbym zrobić z niej układ zapłonowy do silnika spalinowego DC-CDI. Pomysł podsunął mi ten filmik https://youtu.be/09R6teBOlco To, co jednak chciałbym zrobić inaczej, to możliwość podpięcia czujnika halla lub nawet Arduino podającego impuls do zapłonu iskry. Aby to zrobić, najlepiej byłoby chyba całkowicie odizolować to transoptorem. Tutaj wstawiam schemat samej zapalarki, a w komentarzu mój pomysł na modyfikację. Co
A.....o - Doszła do mnie ostatnio zapalarka do gazu na baterie (wciskając przycisk ge...

źródło: comment_ZaYrVIdWkl10GU1EldlBAFgO0Yc3Me1S.jpg

Pobierz
  • 18
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
zetisdead
  • 2
Co myślicie?


@Antwito: źle próbujesz wyzwolić tyrystor. Powinieneś podać dodatnie napięcie na bramkę względem katody. Wyrzuć Q2 i podłącz emiter transoptora przez rezystor do bramki tyrystora. Dodaj też jakiś rezystor między bramką a katodą (10k?). Może trochę brakować napięcia do wyzwolenia. Tyrystor wymaga 0,8...1,2V, ty masz baterię 1,5V i tranzystor transoptora po drodze, ale może się zmieścisz na styk.

Kolejna sprawa - oryginalny układ automatycznie się wyzwala gdy napięcie na
  • Odpowiedz
A.....o
A.....o
  • 46
Wrzucam wreszcie jakiś filmik działającego silnika. Pluje olejem przeokropnie xD Przemyślałem dzisiaj sprawę i zrezygnuję chyba ze smarowania rozbryzgowego na rzecz zwyczajnego podawania mieszanki benzyny z olejem. Część oleju powinna ulatywać między tłokiem i smarować korbowód, a przynajmniej tak to jest rozwiązane w modelarskich silnikach czterosuwowych. Pożyjemy, zobaczymy ¯\_(ツ)_/¯
W planach jest też zrobienie gaźnika działającego tak jak te powszechnie stosowane w kosiarkach czy starych samochodach. Myślę też nad zainteresowaniem się odlewaniem
A.....o - Wrzucam wreszcie jakiś filmik działającego silnika. Pluje olejem przeokropn...
  • 7
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Heart
Heart
  • 3
@Antwito: szanuję! Jak wrzuciłeś wpis na mirko że budujesz silnik (chyba że to był ktoś inny) to przez jakiś czas śledziłem, ale później uznałem że temat umarł. Fajnie widzieć że jednak silnik powstał
  • Odpowiedz
A.....o
A.....o
  • 4
Nie pisałem nic o silniku, ale wstępnie mogę powiedzieć, że działał ( ͡º ͜ʖ͡º) Jest z nim jeszcze sporo problemów i postanowiłem go od nowa rozebrać. Zastanawiam się nad zamontowaniem oringa na tłoku bo okazuje się, że nie jest idealnie szczelny. Możliwe, że miało to jakiś związek z tym, że silnik raz odpalał, a raz nie. Niestety nie mam żadnego pod ręką i chyba będę musiał jakiś
  • 2
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
A.....o
A.....o
  • 0
@Sarg dymem wali jak ze starego Diesla podczas -30 stopniowych mrozów. Po paru obrotach świeca jest czarna xD Oring nie powinien się roztopić, nie styka się bezpośrednio z ogniem w komorze spalania (między cylindrem a tłokiem jest bardzo mały odstęp). Dodatkowo jeśli zastosuję chłodzenie wodne to powinno być okej. Oringi zresztą są dosyć popularne w takich silnikach DIY i ludzie raczej nie narzekają. Za to Ci co mają odpowiednie zaplecze techniczne
  • Odpowiedz
A.....o
A.....o
  • 10
Powoli do przodu. Z takim tempem to za tydzień odpalamy ( ͡º ͜ʖ͡º) Te nakrętki skręcające razem karter to tylko tak na szybko przykręcone, bo były pod ręką. Popychacze, koło zamachowe i układ zapłonowy jeszcze zostały do zrobienia. Gaźnik to się z czegoś na szybko zrobi i nie jest to problemem, więc tego nawet nie liczę. Jestem k------o podekscytowany. Jak odpali będę przeszczęśliwy. Jak nie odpali to
A.....o - Powoli do przodu. Z takim tempem to za tydzień odpalamy ( ͡º ͜ʖ͡º) Te nakrę...

źródło: comment_e3G3yiQiOR7dZ2MKn1ZKE8xSh1n0g0s9.jpg

Pobierz
  • 16
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
A.....o
A.....o
  • 2
@Sarg sporo filmików już widziałem z silnikami spalinowymi domowej roboty i wszystkie są świetne.
Na tym kanale zrobił dwa silniki, na filmie poniżej z kompresora od lodówki
A.....o - @Sarg sporo filmików już widziałem z silnikami spalinowymi domowej roboty i...
  • Odpowiedz
A.....o
A.....o
  • 4
Wałek rozrządu zamocowany. Pięknie się kręci bez oporów, na przekładni lekkie luzy ale to była kwestia odległości dwóch kół zębatych od siebie. Tak pozostanie, bo w niczym nie przeszkadza. Jutro może krzywki. Ciekawe czy to odpali ( ͡º ͜ʖ͡º)
#antwitomajsterkuje #majsterkowanie #diy
A.....o - Wałek rozrządu zamocowany. Pięknie się kręci bez oporów, na przekładni lekk...

źródło: comment_e0D2uTS2JCTOKOAJC9WNDhrr1fdzpHNp.jpg

Pobierz
  • 4
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
A.....o
A.....o
  • 6
Kruci mirki, męczę się z wałem korbowym przy moim silniku DIY. Dawno nie aktualizowałem, bo i nie było czego. Jak widzicie, zrobiłem nowy wał korbowy, tym razem podparty jednostronnie. Dzięki temu możliwe jest ściąganie korbowodu aby wymienić łożysko itp. Nie to było jednak głównym powodem. Otóż we wcześniejszym wale, który widać w poprzednich wpisach w moim tagu, zauważyłem skrzywienie wykorbienia. Tzn. ten wałek na który zamocowałem korbowód był źle przyspawany i korbowód
A.....o - Kruci mirki, męczę się z wałem korbowym przy moim silniku DIY. Dawno nie ak...

źródło: comment_fltd6pC0bgLZxFwYTbKiwvWR0vRRdhC9.jpg

Pobierz
  • 6
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
mab122
  • 2
@Antwito: w takich właśnie momentach człowiek zdaje sobie sprawę jakie to wszystko jest trudno i że ceny i wiedza naprawdę zaszły daleką drogę.

Ciekawym przykładem było np. to że chiny do nie dawna nie potrafiły wyprodukować stalowych kulek do końcówek długopisów, bo nie umieli uzyskać odpowiedniej twardości i wytrzymałości. Taka prozaiczna rzecz... a jednak.
  • Odpowiedz
A.....o
A.....o
  • 2
@mab122 zgadza się ;) Dzisiaj takie wały korbowe są kute, mają nawiercone wewnątrz kanały olejowe, są niezwykle precyzyjne i wytrzymałe, a na dodatek dobrze wyważone. Postęp jest świetny
  • Odpowiedz
A.....o
A.....o
  • 1
Warto? https://m.banggood.com/HILDA-220V-400W-Variable-Speed-Electric-Drill-with-76Pcs-Accessories-Electric-Grinding-Rotary-Tools-p-1171259.html?rmmds=search

Miałem sławnego proxxona ale nie wytrzymał pół roku. Więc może teraz coś tańszego?
#kiciochpyta #diy #majsterkowanie #antwitomajsterkuje
A.....o - Warto? https://m.banggood.com/HILDA-220V-400W-Variable-Speed-Electric-Drill...

źródło: comment_jKercF6eSoE0WrRTZSmkmTKjCl04PDPq.jpg

Pobierz
  • 9
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Jarek_P
  • 2
@Antwito: chyba jednak sugerowałbym najpierw zastanowić się, co takiego robiłeś, że zarżnąłeś Proxxona. Bo jeśli on nie wytrzymał, to chiński wynalazek na chińskich łożyskach i z chińskich komponentów tym bardziej nie przeżyje.
  • Odpowiedz
A.....o
A.....o
  • 1
@Analityk: Tylko, że o sprzęt dbałem. Nie przegrzewałem, przedmuchiwałem kompresorem itp. Po prostu wychodzi na to, że nie nadaje się do cięcia bez wałka, a nie widzę aby producent o tym wspomniał.
  • Odpowiedz
A.....o
A.....o
  • 2
Info w sprawie mojej miniszlifierki Proxxon FBS 240/E z tego wpisu Wyciągnąłem dzisiaj silnik i sprawdziłem multimetrem rezystancję na wyprowadzeniach. Wychodzi ok 85 ohm niezależnie od położenia wirnika. Z tym, że kiedy obracam wirnikiem, to następuje chwilowe zwarcie (między kolejnymi "krokami"). Nie wiem czy to normalne. Proszę o pomoc. Czy silnik jest sprawny?
#majsterkowanie #elektronika #diy #kiciochpyta #antwitomajsterkuje
A.....o - Info w sprawie mojej miniszlifierki Proxxon FBS 240/E z tego wpisu Wyciągną...

źródło: comment_YoGul6UfDVegiIBkLAw7tYV6ppmEv7xW.jpg

Pobierz
  • 7
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
KokiX
  • 1
@Antwito: skoro się kręci i nie grzeje za mocno, nie iskrzy na komutatorze i ma siłę no to ok.
Co do pomiaru rezystancji uzwojenia wirnika - robi się to po wyjęciu szczotek. Dopiero wtedy masz możliwość zmierzenia rezystancji pojedynczego zezwoju na wirniku.
  • Odpowiedz
A.....o
A.....o
  • 1
Jaki silnik jest w Proxxon FBS240/E? Na 230V czy na np. 12V tylko w środku jest przetwornica 230/12V? Przyszła dzisiaj do mnie po serwisie gwarancyjnym (stwierdzili, że narzędzie jest zbyt zużyte (?) i nie przyjęli) więc w wolnym czasie rozbiorę ją i spróbuję naprawić. Gdyby to był problem elektroniki to super, gorzej jak silnik padł

#majsterkowanie #diy #antwitomajsterkuje
  • 31
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
A.....o
A.....o
  • 1
@Jarek_P, dzięki za pomoc. Doszedł dzisiaj do mnie nowy triak, diak i diody. Wymieniłem i jak na razie wszystko działa. Zastanawiam się jeszcze czy dać trochę jakiegoś smaru do łożysk ślizgowych w silniku. Może być np. smar silikonowy albo WD-40?
  • Odpowiedz
Jarek_P
  • 1
@Antwito: WD40 jest dobry do wyczyszczenia, ale jako środek smarujący już nie bardzo. Nie potrafię Ci powiedzieć, czy lepiej te łożyska nawilżyć jakimś środkiem smarującym, czy zostawić na sucho, obie opcje maja wady i zalety. Nasmarowane - wiadomo, ale z drugiej strony, jak się potem pył do tego przyklei, to masakra.
  • Odpowiedz
A.....o
A.....o
  • 4
Pojawiły się pytania na temat silnika, więc robię aktualizację :)

Męczę się nad tłokiem już ponad tydzień. Robię go z wałka precyzyjnego hartowanego powierzchniowo ale obróbka rdzenia przy użyciu mini szlifierki to jakaś udręka. Chodzi konkretnie o ten otwór do włożenia korbowodu. Już niby wchodzi ale jest za ciasno po bokach i muszę go poszerzyć jeszcze o 2-3mm. Nie mam zbytnio pomysłu czym to zrobić w domu bez dostępu frezarki i jak
A.....o - Pojawiły się pytania na temat silnika, więc robię aktualizację :) Męczę s...

źródło: comment_VVd3C6oIZRLdX5M3vjyJ5WnhhqNhUvtR.jpg

Pobierz
  • 2
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
A.....o
A.....o
  • 0
@Sarg generalnie rozchodzi się o to aby korbowód miał trochę luzu na boki, bo nie chodzi idealnie góra-dół tylko minimalnie wykonuje ruchy na boki. Trzeba się liczyć z takimi rzeczami kiedy budujemy przy użyciu narzędzi ręcznych... Sprawdziłem teraz dokładnie jak to wygląda i wychodzi na to, że sam korbowód ma wystarczająco wąską główkę. Problem jest bardziej z łożyskiem igiełkowym, które jest szersze. Więc jeśli poszerzę otwór tylko w miejscu tego łożyska
  • Odpowiedz
A.....o
A.....o
  • 1
Ma ktoś jakiś pomysł jak zrobić w stali otwór prostokątny o wymiarach 2x1cm o głębokości 2cm? Na razie jadę z wiertarką i nawiercam. Trochę też spróbowałem zagłębić się szlifierką modelarską z tarczą do cięcia, ale to wejdzie tylko na 1cm

#majsterkowanie #diy #antwitomajsterkuje
  • 11
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
v.....2
v.....2
  • 3
@Antwito: 2cm to dość grubo. Naproście byłoby frezarką, ale pewnie nie masz w domu ( ͡° ͜ʖ ͡°). Szlifierką modelarską będziesz to wieki robił. Ja bym przeciął tą blachę szlifierką kątową, później szlifierką kątową wyciął ten format z czoła i zespawał razem do kupy. Mam nadzieję, ze zrozumiesz.
Niebieska to linia cięcia na pół i spawania, czerwona to wycinany format z czoła.
v.....2 - @Antwito: 2cm to dość grubo. Naproście byłoby frezarką, ale pewnie nie masz...

źródło: comment_kcBlNbNbGj1rssQyILWl8IJeaXyFa3pw.jpg

Pobierz
  • Odpowiedz
A.....o
A.....o
  • 1
@KokiX: ciężko powiedzieć, czy za ciężka. W razie czego się ją jeszcze natnie w kształt dwuteownika ;) Nie wiem, o jakich wcięciach piszesz. Możliwe, że chodzi Ci o niskiej jakości spawy. Jestem mocno początkującym spawaczem z trzęsącymi rękami i wyszło jak wyszło. Miałem poprawiać, ale raczej jest wystarczająco mocne, jedynie estetyką grzeszy. Jeszcze prawdopodobnie kiedyś dospawam cięższe przeciwwagi
@Sarg: przełożenie musi być 1:2. Momenty otwarcia/zamknięcia zaworów to jeszcze
  • Odpowiedz
A.....o
A.....o
  • 5
Kurde bela! Ciąłem sobie dzisiaj blachę moim Proxxonem FBS 240/E i złamało się to mocowanie tarcz do cięcia. Moim zdaniem otwór na gwint jest zbyt długi, bo złamało się w miejscu gdzie kończy się śrubka, a dalej ciągnie się jeszcze otwór. Jak dla mnie bez sensu, bo śrubki już tam nie wkręcimy, a tylko osłabia to całe mocowanie...
#majsterkowanie #diy #narzedzia #zalesie #antwitomajsterkuje
A.....o - Kurde bela! Ciąłem sobie dzisiaj blachę moim Proxxonem FBS 240/E i złamało ...

źródło: comment_ezRq63Y4icUjLKMyKUcdQWt1MrF5RwMA.jpg

Pobierz
  • 9
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
A.....o
A.....o
  • 2
Gdzie tanio kupię coś takiego? Zależy mi na czasie więc Chiny odpadają. Tarcze używam w sumie robione własnoręcznie (może to jest winne uszkodzeniu)
  • Odpowiedz
A.....o
A.....o
  • 16
Taki wał korbowy i korbowód popełniłem ostatnio. Ładny to on nie jest, spawacz ze mnie mocno początkujący ale powinien działać ( ͡° ͜ʖ ͡°) w całości wykonany ze stali. W stopie korbowodu łożysko kulkowe (zdjęte osłony, ma być mokra miska olejowa), a w główce igiełkowe. Teraz reszta silnika przede mną. W założeniu jest aluminiowy karter, aby silnik miał dosyć niską masę. Oczywiście ma to być czterosuw. Przydałaby się
A.....o - Taki wał korbowy i korbowód popełniłem ostatnio. Ładny to on nie jest, spaw...

źródło: comment_CpgbpFvj7OxFaJcocIfSBdsreR6rJWTd.jpg

Pobierz
  • 8
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach