Mirki mam pewien problem z kontrolką rezerwy w samochodzie vw polo 6n. Otóż po przekręceniu kluczyka zapala się kontrolka rezerwy po czym gaśnie. Natomiast od pewnego czasu gdy wskazówka schodzi do miejsca gdzie powinna zapalić się rezerwa niestety brak jakiej kolwiek reakcji. Niestety skończyło się to bardzo nie miło bo jadąc myślałem że jeszcze mam benzyny skoro nie świeci mi kontrolka a tu auto zgasło mi na środku drogi bo nie miałem
@Docx: możesz go rozebrać i spróbować wyczyścić, może tylko styk zaśniedział. Ale to nie są drogie rzeczy. Ja mam komputerem sterowaną rezerwę to nie spotka mnie to na szczęście, chyba, że mi w zimie pływak zamarznie.
  • Odpowiedz
@dualizmXkorpuskularnoXfalowy: Pewnie bedziesz musiał kupić dedykowany wkład za pierdyliard. Ja się ostatnio naciąłem w starej Corsie B - kupiłem uniwersalną wkładkę, a tu dupa, trzeba by wyłamać pół obudowy, żeby wyjąć, a po włożeniu jeszcze jakimiś podkładkami załatać, bo rozmiar nie pasował.

Cała wkładka razem z popielniczką kosztowała ponad 5 dych. Dałem sobie siana, spiąłem na krótko, owinąłem taśmą i tak wisiała pół roku na wierzchu.

#nieznamsiealesiewypowiem
  • Odpowiedz