@system95: A tam coś utknęło, czy po prostu było zniszczone? Bo po pierwszym picie dopiero ogarneli, ze jest jakaś usterka, a nie, ze ss zniszczone opony

@system95: Ale dlatego, że przednie skrzydło w nowej generacji nie gra aż tak istotnej roli, docisk w większości bierze się z podłogi a ta uległa uszkodzeniu u Verstappena, to nie było, że coś gdzieś utknęło tylko rozpieprzyło struktury w podłodze.

@system95: idealnie dobrana grupa docelowa, nic tylko pogratulować marketingowcom

Korzystajmy póki możemy

@system95 kiedyś tak by było, ale przez to że jest budżet ucięty na wydatki to będzie im ciężko.
Oni cały czas są przekonani że ich auto jest dobre, ale jak się okazuje może się przeliczyli.
Autem które ma najlepszą aerodynamikę to Ferrari. Najmniejszy opór względem docisku. Mercedes jest w odwrotnej sytuacji. Mają dużo oporu przez to że odsłonili tylne koła. Mają dobry docisk, ale przez to że silnik jest słaby, to sąPokaż całość

@system95: Z mocniejszym silnikiem mogą ustawić większy docisk - pojada szybciej sekcje kręte + na prostej będą porównywalni z innymi zespołami (lub szxybsi jak w brazyli).

Zobaczymy jak wyjdą te dzisiejsze dodatkowe testy obciążeniowe tylnego skrzydła :)

@abuson: RedBull przyznał, że Mercedes nie zyskiwał tutaj na prostych, tylko w zakrętach, więc jest tak jak piszesz.

Innej opcji nie widze w sumie

@system95: prędzej pomoże Hamiltonowi jak zombiakowi

@system95: Co

@system95: nooo, jak teraz bolidem gorszym od Haasa objeżdża każdego to strach się bać co by w Mercedesie robił xD