@awaryjan: generalnie unika się takich dziwnych jazd ale to były zawody więc trochę inaczej balansuje się ryzykiem. W sam środek opadu nie wlatuje się właśnie przez downbursty i sam fakt, że po prostu nic nie widać :P. Opadom akurat towarzyszą prądy wznoszące - opad wypycha całą energię z ziemi w kierunku, w którym się porusza czyli przed opadem powietrze unosi się do góry i my sobie grzecznie z tego korzystamyPokaż całość

@sscav: Akurat w tym polu uprawa nie została uszkodzona, zboże nie sięgało wyżej niż krawędź natarcia skrzydła, a kadłubem dobieg robiłem w śladzie po traktorze w związku z czym uprawa nie została uszkodzona. Właściciel, którzy wtedy do mnie przyszedł był nawalony jak szpadel i wykrzykiwał, że chce ode mnie pieniędzy za uszkodzenie pola więc zadzwonił na policję i... zwinął się do domu żeby nie zawinęli go na wytrzeźwiałkę. Procedura wyglądaPokaż całość

@mike78: nie widać tego na filmie ale powietrze się cały czas porusza w różnych kierunkach co powoduje właśnie odchylenia szybowca z kursu, którym chcemy lecieć - dlatego wykonuje się tyle małych ruchów, które wybierają te właśnie podmuchy

@Tata_Stiflera: zwykła wentylacja :)

@Tata_Stiflera: SZD-48-3M Brawo, powstały tylko 3 sztuki z czego jedna rok po wyjechaniu z fabryki w Rieti we Włoszech wjechała do lasu :P. W tej chwili zostały tylko dwa egzemplarze, które nalezą do Szybowcowej Kadry Polski - SP-3333 BZ i SP-3335 BI - to akurat jest BZ, którego osobiście lubię bardziej ;P

@mrmydlo: Nie ma, w tej konfiguracji, w której był ustawiony ten elektryczny wariometr (V9) w prawym górnym rogu wskazówka pokazuje Speed to fly, czyli to czy masz przyspieszyć czy nie :)