BJXSTR
BJXSTR
  • 2
@kiernek z pamięci naliczyłem co najmniej 15, poza tym jest miejsce gdzie np. na odcinku niecałego kilometra są 3 ronda obok siebie. Ronda upłynniają ruch, plus większość głównych skrzyżowań ze światłami bezkolizyjna sprawia że po Łomży łatwo się jeździ.
  • Odpowiedz
Biesiadnik
Biesiadnik
  • 5
Jak to jest możliwe, że wciąż są dostawcy skoro zarobki są LEDWO 20zł za godzinę - tutaj film a facet z tego nie odjął ryczałtu za najem 56-70zł, ZUS 108zł tylko sam VAT masakra, a gdzie koszty ładowania 4-5zł za ładowanie + amortyzacja roweru, naprawy, MASAKRA
i jeszcze ubezpieczenie na życie bo jeżdzać po miescie wsrod samochodów narazamy własne życie aby przywiez komuś zwiędłe wilgotne frytki, ku#@$wa!!
i jeszcze za tą gównianą zieloną torbe rzeba zapłacić chyba jakiś zestaw na start coś ok 250zł z tego co pamiętam... jak to się może opłacać?
to przecież pierwsze 5h pracy nawet nie zarobi na koszty

https://www.youtube.com/watch?v=vSSCLrn7awU
  • 2
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Pegyv
Pegyv
  • 2
@Biesiadnik podobnie ma się sprawa z kierowcami bolt Uber. Tam też ciężko zarobić coś sensownego (przynajmniej w niektórych miastach) a taksówek nie brakuje.
  • Odpowiedz
Biesiadnik
Biesiadnik
  • 1
@Pegyv: we wrocławiu znajomy opowiada że ok 1zł za minutę średnio zarabia na najbardziej biedywch apkach jezdi, więc 3x lepiej niż ubereats, a za kursy bezposrednie nawet 3x wiecej
  • Odpowiedz