W tytule do tego artykułu zawarte jest kłamstwo. Żetelnoś dzisiejszych redaktorów jest katastrofalna. Artykuł z niemieckiej gazety Auto Świat nr 27, w której można przeczytać cytuje: " Otóż po 220 tyś. km silnik 1.4 TSI - a to już ten nowy, typ EA 211! - zaczął wręcz pożerać olej." Z opisu tego wynika jasno, że silnik ten po 220 tyś. km nadawał się już do remontu kapitalnego. Jednym słowem VW to szmelc.