Dzisiaj miałem taką sytuację, że w mojej pandzie zapaliła się żółta kontrolka silnika, w dodatku wskazówka temperatury zaczęła wariować. Szła trochę do góry, a zaraz potem opadała do zera. Ani razu nie weszła ponad połowę wskaźnika. Oprócz tego z nawiewu leciało letnie powietrze (przy ustawieniu na najcieplejsze), i żeby w ogóle było czuć, że dmucha, trzeba było ustawić na 3 albo 4. Jeździłem dzisiaj trochę więcej niż zwykle, ale nie wiem, czy
masakraman
