Czołowy człon Pendolino ED250-002 zniszczony w wypadku na przejeździe kolejowym w Ozimku w kwietniu 2017 wrócił właśnie do Polski. Naprawiany był w fabryce Alstom we włoskim Savigliano.

[o.....y]

Czy ktoś z ekspertów może powiedzieć mi jak wygląda sprawa pokrycia kosztów takiej dużej naprawy?
Np. moje samochodowevubezpieczenie OC pokrywa koszty do 2 mln zł (tak mam zapisane na polisie) Ale załóżmy, że taka naprawa Pendolino plus remont przejazdu kolejowego to 3 mln zł. Kto pokrywa różnice? UFG a później ściąga ze mnie?

[onechaos]

Ktoś wie jaki koszt naprawy?

[Dadas77]

@onechaos: potworne, lepiej niech podadzą w bitcoinach to nie będzie kuło w oczy

[espu]

Niemcy zazdroszczą że Polaków stać na takie naprawy

[QuickCharger]

Teraz kolejne 4 będą przyczepiać do reszty i testować ten czołowy człon.

[b.....i]

To juz lepiej było sprzedać go na zlom i kupić nowy ¯\_(ツ)_/¯

[tabarok]

Powinni kupić zapasowe człony czołowe i w razie awarii, zderzeń wymieniać ( ͡° ͜ʖ ͡°) tak jak to robiono chociażby z en57

[p.....h]

z góry przepraszam że lekko zbaczam z tematu ale nie wiem do końca czy to prawda że Pendolino ma homologację w Niemczech, ktoś/coś wie?

[Nutaharion]

@patr00reich: tak, ma homologację na Niemcy i Czechy

[FanWichury]

czołowy człon ? a masło maślane ? :D

[PijanySzkot]

@FanWichury: a co ma wspólnego czołowy i człon? xD

[paliwoda]

czołowy człon ? a masło maślane ?

@FanWichury: Nie dość, że nie znasz znaczenia słów, to jeszcze piszesz jak kompletny nieuk (spacje przed pytajnikami, zdania rozpoczęte małą literą). (－‸ლ)

[Pitagolas]

O czym jest ten film?

[mango2018]

@Pitagolas: o pociągu

[any14t]

Z tym Pendolino to była bardzo nietrafiona inwestycja zamiast kupić pese i wesprzeć pl przemysł / rynek lokalny to znowu kapitał poleciał zagranicę. Dużo łatwiej,szybciej i taniej byłoby z serwisem takiej pesy na miejscu w Bydgoszczy niż wysyłanie i serwisowanie tych złomów u leniwych makaroniarzy. Pojazdy szynowy produkowane w Bydgoszczy spokojnie dorównują osiągami Pendolino tym bardziej jeżeli mamy do dyspozycji tak słaba infrastruktury jeśli chodzi o tory (swoja droga znowu u nas

[Oastry]

@any14t: to pesa mogła zaoferować dobrą ofertę w przetargu i wygrać, a skończyło się na tym że ostatecznie nie wysłali koperty. A od serwisu i obsługi jest gigantyczny zakład w Warszawie, choć akurat tu były za duże zniszczenia żeby zrobić to na miejscu.

[mikol]

@any14t: Jako pasażer i pasjonat kolei, znając historię dotychczasowej awaryjności ich pojazdów, wolę aby nasze koleje trzymały się od Pesy z daleka. Co więcej, od przetargu na Pendolino minęło już 10 lat, a Pesa nadal nie dysponuje technologiami do produkcji takich pociągów. Te 10 lat temu nie miała na swoim koncie choćby jednego wyprodukowanego pociągu dalekobieżnego, to co tu dopiero mówić o kolejach dużych prędkości...