Przez normę EURO 6D obowiązującą od 2021 roku zniknął dynamiczny 1.4 T-Jet Fiata

Przez nowe normy emisji spalin znikają z ofert salonów silniki dynamiczne, tanie w serwisie, o realnie niskim spalaniu i dużej trwałości. Takie jak np. 1.4 T-Jet Fiata. Jeśli ktoś szuka auta o w miarę dobrych osiągach i niskiej cenie pozostają konstrukcje niemieckie ew. francuskie. Komu to na rękę?

[Atreyu]

osiągach i niskiej cenie pozostają konstrukcje niemieckie ew. francuskie.

Tja. 90k za Astrę 1.2 z szybami w prądzie

[Atreyu]

@Vasek: wyraźnie różny rabat dostaniesz w BMW i Oplu, ale już we Fiacie i Oplu to raczej podobnie. Na więcej niż 10 procent na auto konfigurowane od zera to też bym nie liczył. Czasem da się więcej ugrać w mniej popularnych markach, albo jak salon ma ciśnięcie na cele sprzedażowe, ale nie jest to regułą

Tak czy siak, do tych podstawowych wersji jeszcze sporo idzie dobrać (pakiety zimowe, droższe lakiery,

[jerzyFarsz]

@Atreyu: Chyba że z 2020 roku, np. Alfa Romeo Gulietta 1.4 T-Jet 120 KM. Za 80 dostaniesz, a za 83 nawet z xenonami. Z tym, że dni tego modelu raczej są podzielone i ze względu na wartość rezydualną chyba szkoda kupować; choć auto urocze podzieli dolę siostry Lancii Delty.