Tesla za pomocą suwaka, umożliwia zmianę napędu 4x4, na przedni, tylny lub ...
... na dowolną opcje pomiędzy. Rejestrowanie przeciążeń w samochodzie niczym w F1, czy zapisywanie czasów okrążeń to kolejne wisienki na torcie. Bardziej to przypomina menu z gry, gdzie możemy dostosować wszystkie parametry auta, niż rzeczywistość... ale jednak to prawda (｡◕‿‿◕｡)
- #
- #
- #
- #
- #
- #
- 2
Komentarze (2)
najlepsze
Przecież to jest niemożliwe w aucie elektrycznym!
Co innego w tradycyjnym aucie spalinowym gdzie wszystko jest łatwiejsze i suwaki są nawet w ladzie nivie.