@Happyhippo jakich jeszcze chcesz argumentów poza oszustwami na spalinach no i kolejnymi oszustwami zaraz później (miało być zrobione, włosi przetestowali - nadal syf).
Większość się rzuca jakie to VW złe, ale nikt nie zauważył że to przez ciągłe zawyżanie norm... EURO 4, a tylko 3 lata później EURO 5. Producenci nie nadążają za nimi, ale najlepiej: Hurr durr! Trujo nas, jak tak można! A w piecu pewnie pali plastikiem...
@Qpa_misia: Ale przecież te normy to wymysł niemieckich firm motoryzacyjnych i ich rządu. W ten sposób blokowano rozwój samochodów ciężarówek i ciągników spoza Europy oraz rozwój nowych firm na jej terenie.
Zysk operacyjny VW od stycznia do sierpnia bieżącego roku to 10.2 miliarda euro netto. Tylko jeśli państwa zaczną masowo pozywać koncern za oszustwa mają okazję coś wskorac. W przeciwnym razie proceder będzie kontynuowany. W grę wchodzą za duże pieniądze.
niemożliwe wykopki przeciwne wolnemu rynkowi i popierający regulacje emisji UE? aha, już wiem chodzi tylko o to że to Niemcy i można podleczyć kompleksy
A podniecanie się tym że VW kłamie....( ͡°ʖ̯͡°) miejcie trochę oleju w głowie. Czy Wam naprawdę się wydaje, że tylko niemiaszki z Wolfsburga są leniuchami i wolą kłamać odnośnie emisji spalin? Co, reszta producentów podwineła rękawy i stwierdziła, że oni się przyłożą i zrobią czyste diesle ( ͡°͜ʖ͡°) śmiać mi się chce z tej gownoburzy... Nie ma producenta samochodów, który
Mówcie co chcecie, ale po pierwsze to Europa jest kolebką motoryzacji, nie miejsce, w którym wybuchło Dieselgate. Ten cały Dieselgate to jest szczyt Amerykańskiego wkładu w motoryzację. Oczywiście zaraz się odezwą głosy, że to w niczym VW nie usprawiedliwia, ale nie byłoby dzisiaj w motoryzacji tego co jest, gdyby nie VAG. Skoda też taka be jest? Sądzicie Wykopki, że tam są inne diesle, hehe? Hejtujcie jak chcecie fałweja, sam uważam, że to
1. 100% wynalazków i technologii w motoryzacji to dzieło Amerykanów, Włochów i Francuzów. Wkład Niemców? ZERO. Nawet Wankla nie umieli sami ogarnąć.
2. Wkład VW w motoryzację? Kradzież czeskiej Tatry i wyprodukowanie jej jako Garbusa.
3. "do tego dziadowskiego VW jeszcze konkurencji co nieco brakuje". Kpisz, czy o drogę pytasz? Akurat VW jest znany z zacofania technologicznego i wprowadzania nowinek 10 lat po konkurencji.
Komentarze (69)
najlepsze
źródło: comment_8mSaSTSm20aK1lwg5r4zqSHtU2Dxodwd.jpg
Pobierzhttps://naforum.zapodaj.net/7c30efb0ec16.jpg.html
Tylko jeśli państwa zaczną masowo pozywać koncern za oszustwa mają okazję coś wskorac. W przeciwnym razie proceder będzie kontynuowany. W grę wchodzą za duże pieniądze.
wykopki przeciwne wolnemu rynkowi i popierający regulacje emisji UE?
aha, już wiem
chodzi tylko o to że to Niemcy i można podleczyć kompleksy
Nie ma producenta samochodów, który
1. 100% wynalazków i technologii w motoryzacji to dzieło Amerykanów, Włochów i Francuzów. Wkład Niemców? ZERO. Nawet Wankla nie umieli sami ogarnąć.
2. Wkład VW w motoryzację? Kradzież czeskiej Tatry i wyprodukowanie jej jako Garbusa.
3. "do tego dziadowskiego VW jeszcze konkurencji co nieco brakuje". Kpisz, czy o drogę pytasz? Akurat VW jest znany z zacofania technologicznego i wprowadzania nowinek 10 lat po konkurencji.
4. Lambo i