Jak jeździć po rondach a jak po skrzyżowaniach z ruchem okrężnym...

...czyli zmora wielu kierowców w Polsce i nie tylko. Myślę, że warto przeczytać.

[pilkarz]

"Z ronda zjeżdżać można z każdego pasa, nawet tego wewnętrznego, jednak ustąpić należy kierowcy, który ma zamiar kontynuować trasę po pasie wokół wyspy i znajduje się po zewnętrznej jego stronie. On do objechania ronda wybrał inny pas niż Ty i jest po Twojej prawej stronie (zasada prawej dłoni)." tu się zgadzam ale mam pytanie co do następnego fragmentu: "Jeżeli wjechałeś na rondo i chcesz pojechać w lewo po wewnętrznym pasie a kierowca

[m.....3]

To mnie zaciekawiłeś, bo pierwsze słyszę o tym i jednak mam wątpliwości czy tak faktycznie jest. Mógłbyś podać jakiś przepis, z którego to wynika?

[zawojski]

jakieś pół roku temu jadę sobie po rondzie (jednopasowym). No i koleś (stary dziadek) mi się na nie wpieprzył, przywaliłem prawym przednim rogiem w jego lewy przedni róg. Dziadek wysiadł, zaczął się drzeć, że "kto ci gówniarzu dał prawko". A jak przyjechała policja i mu wytłumaczyli, kto na kim próbował wymusić, to zrobił minę jakby właśnie skończyły się jego problemy z wielodniowym zatwardzeniem. Dziadki są najgorsze, bo (z tego co mi wiadomo)

[Mankovich]

To fakt, ale gdyby takich rond było w Polsce więcej, ludzie przyzwyczailiby się do nich i nie znajdowali by się nagle w dupie ;) Mówię oczywiście o turbinowych.

[e.....o]

Informacja nieprawdziwa. Nie wiem czy autor ma prawo jazdy, mam nadzieję, że nie, w innym przypadku nie chciałbym go spotkać na ulicy jadąc samochodem.

"edziemy wtedy drogą z pierwszeństwem przejazdu i każdy włączający się z tych 4 bocznych ulic jest zobowiązany ustąpić nam pierwszeństwa."

Bzdrura! Powiedz dlaczego przed rondami najczęsciej jest znak "ustap pierwszeństwa przejazdu"? Dlatego, że rondo jest skrzyrzowaniem dróg równorzędnych gdzie obowiązuje zasada prawej wolnej. Tylko dlatego, że osobnik wjerzdżający

[Cameel87]

Nie wiem kto autora uczył prawa o ruchu drogowym, ale w Polsce zgodnie z przepisami nie mamy rond, a skrzyżowania o ruchu okrężnym. Dlatego też nad każdym znakiem C-12 "ruch okrężny" znajduje się znak A-7 "ustąp pierwszeństwa". Gdyby tego nie było bez problemu można wjeżdżać na rondo, bo mamy pierwszeństwo nad pojazdem nadjeżdżającym z lewej. Więc sygnalizacja świetlna lub jej brak nie ma tu nic do rzeczy.

[Mankovich]

Ja jestem za rondami turbinowymi, tam nie ma opcji spotkać kogoś na prawym pasie, jak chcesz z ronda zjechać, bo po prostu tylko jednym pasem da się jechać w lewo. Takie ronda powinny być od zawsze budowane w Polsce, ale wiadomo, tutaj się najpierw robi, potem myśli.

[Mankovich]

Szkoda tego komentować. Jadąc prosto nie włącza się kierunku (???), skąd toś wytrzasnął?... A spotkanie Ciebie na rondzie utrudnia ludziom życie, najwyraźniej.

[karas]

To jest rondo turbinowe. http://www.wykop.pl/link/157604

[Cameel87]

Flyovers to skrzyżowania wielopoziomowe, a z tondami turbinowymi problem jest taki, że jak źle wjedziesz, to jesteś w przysłowiowej dupie, i musisz zjechać tam, gdzie nie chcesz, bez możliwości objechania ronda raz jeszcze. Najlepszym rozwiązaniem są wspomniane wcześniej bezkolizyjne skrzyżowania wielopoziomowe, ale wymagają one więcej miejsca i znacznie większych kosztów od klasycznych rozwiązań rond i skrzyżowań jednopoziomowych

[Rychuu]

z tondami turbinowymi problem jest taki, że jak źle wjedziesz, to jesteś w przysłowiowej dupie, i musisz zjechać tam, gdzie nie chcesz, bez możliwości objechania ronda raz jeszcze

A na zwykłym skrzyżowaniu jak pojedziesz w prawo zamiast w lewo to nie jesteś w dupie? Przed wjazdem na takie rondo masz przecież narysowane pasy do jazdy w odpowiednich kierunkach. Ale fakt, co niektórzy mają problem z rozróżnieniem prawo - lewo.