Członkowie Wielkopolskiej Izby Budownictwa oraz Wielkopolskiej Okręgowej Izby Inżynierów Budownictwa wydali oświadczenie, w którym krytycznie oceniają Zintegrowane Centrum Komunikacyjne. Nazywają ZCK tworem budowlanym i przyznają, że jest to zmarnowana szansa rozwoju Poznania.

[xaliemorph]

Po budowie tej galerii handlowej Poznań Główny został zdegradowany do aneksu dworcowego Poznań BOCZNY. Dlaczego? Idziesz na wprost starego dworca a tu zamknięte. I rozglądasz się na wszystkie strony gdzie tu wejście a to tam z boku, jak gdzieś na zaplecze. Stary dworzec był zbudowany tam gdzie winien być, pośrodku pomiędzy peronami tak że odległości podczas przesiadek były najmniejsze jak to możliwe. A teraz? masakra musisz biegać w kółko.Koronnym dowodem dla

[byme]

Inżynierowie... zrzeszeni w izbach. Dziwne, że mieszkańcy nie płaczą. To chyba ma tyle wspólnego z inżynierią, co związkowiec z pracą. Kolejna klika wzajemnej adoracji kolesiów. Zlikwidować i dać młodym dostęp do zawodów, a nie jak za komuny - stare dziadki będą się w "izby" bawić.

Zwracamy uwagę na fakt, iż przy budowie Zintegrowanego Centrum Komunikacyjnego Inwestor zatrudniał głównie renomowane firmy projektowe oraz budowlane z Poznania i Wielkopolski, dając zatrudnienie ponad 6 tysiącom

[Mr--A-Veed]

@byme: Dokładnie. Na moje oko, z wizualizacji, wygląda całkiem sensownie. Jednak osobiście nie byłem, więc nie oceniam.

[Baron_Al_von_PuciPusia]

wygląda całkiem sensownie

@Mr--A-Veed: Z odpowiedniej odległości wygląda sensownie. Ale z bliska:

http://www.wykop.pl/link/1733268/zintegrowane-centrum-komunikacyjne-w-poznaniu-fuszerka-i-prowizorka/

http://www.wykop.pl/link/1747850/nielegalnie-i-po-torach-trudna-droga-na-nowy-dworzec-pkp-w-poznaniu-wideo/

http://www.wykop.pl/link/1725414/poznaniacy-wkur-eni-na-nowy-dworzec-pkp/

Poza tym jeszcze w trakcie budowy dworca była wiele wątpliwości, pytań i sugestii, a patrząc na to z perspektywy podróżnego - ten dworzec nie jest dla podróżnych, to podróżni są dla tego dworca, a raczej całego centrum. I to jest złe.

[j.....n]

@byme: @Mr--A-Veed: mieszkańcy i media protestowały już w czasie budowy, kiedy okazało się, że nie będzie bezpośredniego połączenia między dworcem PKS a PKP, tylko trzeba będzie przejść przez galerię handlową. Nie jest to jakiś wydumany problem, bo dworzec PKS leży tak jakby tuż pod halą dworca PKP, i wystarczyłoby zrobić schody czy windę, odległość to jakieś 20 metrów. Ale nie, trzeba się cofnąć, wejść do galerii, tam dopiero wjechać na

[tymc]

Bo trzeba było remontować stary dworzec, który jest idealnie usytuowany pomiędzy peronami. Nowy wygląda jak dobudówka do tego centrum handlowego, miejsca tam jak na zastępczym dworcu, wszędzie daleko, kas też niezadowalająca ilość. Ogólnie jeden wielki nieudany projekt, jakich wiele zarówno w Poznaniu jak i całym kraju.

[SolarWarden]

Wszystko zostało zaprojektowane, zatwierdzone, zbudowane, odebrane i otwarte, a DOPIERO TERAZ Członkowie Wielkopolskiej Izby Budownictwa oraz Wielkopolskiej Okręgowej Izby Inżynierów Budownictwa wydali oświadczenie.

No czy to k$#?a nie jest jakiś śmiech na sali? Mogliby się chociaż nie ośmieszać.

[intruzzz]

@SolarWarden: izba nie ma nic do wydawania pozwoleń czy odbiorów

[SolarWarden]

@intruzzz: Przeczytałeś w ogóle to co ja napisałem?

[intruzzz]

@SolarWarden: nie

[mmbator]

Niestety, ale trudno się nie zgodzić z tą opinią, to jest jedno wielkie centrum handlowe i zarzutów co do użyteczności można by wymieniać na kilka stron. Najgorsze jest to, że praktycznie niewiele już się da poprawić, trzeba się będzie użerać z tym czymś przez wiele lat.

[Nicolai]

ZCK to jedyny przypadek znany ludzkości kiedy przybudówka jest większa od pierwotnego obiektu. Fuszerka momentami bije po oczach, ale to teoretycznie da się naprawić, gorzej jest z perfidią konstrukcyjną. Tego tak szybko się nie załagodzi. Ogólnie całość została tak skonstruowana, by zmaksymalizować zyski przytulonej do ZCK galerii handlowej. Sama lokalizacja jest bardzo dogodna, Dwa dworce przyklejone do boku generują gigantyczny ruch, który jeszcze jest tak pokierowany, by było trzeba przejść przez Poznan

[A.....c]

Nowy dworzec jest totalnie niepraktyczny. Nie to, żeby stary był zajebisty, ale jeśli już gdzieś mierzymy to chyba wysoko. Obecny dworzec wygląda jakby miał być tymczasowy. Rozłożyli go jak stolik z Ikei i to w taki sposób, że blisko jest tylko do 3 peronów, na kolejne 3 jeśli kupiłeś bilet i masz odjazd za 5 minut to pewnie nie zdąrzysz. Najważniejsze, że jest galeria. Teraz idąc na dworzec MUSISZ przejść przez galerię,

[Katagaro]

Byłem i niestety muszę się z zarzutami zgodzić. To całe Centrum Komunikacyjne jest skonstruowane tak jak by dworzec był jedynie nieistotnym dodatkiem do centrum handlowego, a jego jedynym zadaniem jest dostarczanie klientów sklepom. Kas jest mało i daleko od peronów, do których nie da się dojść tak żeby ominąć centrum handlowe. Schody ruchome tylko w górę, w dół z walizką trzeba się męczyć jak za starych dobrych czasów. Znajoma z wózkiem 15

[x.....s]

a propos dworców, wiecie co robią z dworcem pks we Wrocławiu? idzie pod ziemie a na niego miejscu będzie galeria, myślę że w obu przypadkach ktoś dostał ładnie w łapę....

[pablo397]

o co chodzi z tym filmikiem z miniaturki?

[i.....T]

Nie każdy jest w temacie a artykuł typu masło maślane, zamiast pisać konkretnie co i jak, to tak napisane że się czytać odechciewa.

[pagan]

Panowie inżynierowie teraz wydali oświadczenie? Po zakończeniu budowy? To panowie inżynierowie z Izby nie potrafią planów czytać? W Poznaniu było bardzo głośno o budowie, a panowie inżynierowie dopiero teraz się namyślili?

[Muszalski]

@pagan: Chodzi też między innymi o jakość wykonania, która pozostawia właśnie najwięcej do życzenia. Był wykop na głównej wytykający buble jakiś czas temu.

[pagan]

@Muszalski: W tym artykule wcale nie chodzi o jakość wykonania, tylko o układ, rozplanowanie komunikacji itp. Czyli o to, co było znane już od dawna.

[Muszalski]

@pagan: W artykule może i nie chodzi o jakość, ale samo oświadczenie już o tym wspomina ;) A co do rozplanowania, układu to przecież WOIIB nie ma żadnego wpływu na to, decyzje o tym zapadają u inwestora czyli w tym wypadku PKP w porozumieniu z władzami Poznania. To do nich trzeba mieć pretensje, a nie do Izby Inżynierów.

[Siwariusz]

Mnie rozj!#@ły płatne toalety, szedłem na pociąg pierwszy raz przez ZCK, mam jeszcze 40min to mówię skocze do toalety, skręcam podchodzę i nie wierzę w to co widzę. Bramki jak w metrze, urządzenia do wrzucenia monet i jakaś pani sprzątaczka z boku nie wiem po co chyba pilnująca żeby ktoś okrakiem nie przeszedł bez płacenia.

[Muszalski]

@Siwariusz: To byłeś na jakimś dworcu gdzie toaleta była darmo? :O

[portas91]

@Muszalski: w krakowie po to jest galeria przy dworcu, żeby nie płacić:D

[Muszalski]

@portas91: No w poznańskiej galerii też przecież nie trzeba płacić, na dworcu trzeba. To chyba standard :P

[coma24]

Okręgowe izby inżynierów budownictwa - ten organ już dawno powinien zostać zlikwidowany.

[JedynyNiepowtarzalny]

Mogą sobie wystawiać milion opinii. Klienci zdecydują.

[Muszalski]

@JedynyNiepowtarzalny: No tak, bo dworce kolejowe to można sobie wybierać...

[JedynyNiepowtarzalny]

@Muszalski: Dworzec jest tylko niewielka czescią CH, to po pierwsze. Po drugie w tej chwili można całkowicie zamknąć stary dworzec i go wyremontowac zachowując płynność pasażerów i pociągów. Jeśli ktoś jest debilem i zostawai auto na parkingu aby skorzystać z 5 peronu zamiast zostawić je na parkingu przy dworuc zachodnim i przejśc 50m, to nie moja wina.

BTW w dalszym ciągu moża wysiadać na przystanku tramwajowym przy targach, a wtedy droga