Akumulatory cynkowo-powietrzne: będzie taniej, wydajniej i bezpieczniej

Chemicy z firmy, która od kilku lat pracuje nad technologią akumulatorów cynkowo-powietrznych poinformowali o zbudowaniu prototypu, który może wszystko to zmienić. Takie akumulatory charakteryzować się mają też długim cyklem życia – prototyp był sprawny po 500 cyklach ładowania.

[ukradlem_ksiezyc]

Już nie wiem którą nowoczesną technologię akumulatorów wybrać...

Szkoda ze panuje spiseg producentów i w sklepach nadal tylko litowo-jonowe

[snx]

@ukradlem_ksiezyc: Do niedawna były tylko niklowo-wodorkowe, jeszcze wcześniej niklowo-kadmowe - jest postęp :)

[g.....n]

Blablabla... Jak zwykle nic z tego nie wyniknie.

[l.....e]

po co komu taki długowieczny akumulator?

[xXProLiteXx]

@lubiesamsiebie: Bo o ile producenci samochodów chcą robić samochody psujące się po 7 latach, to jednak żeby zrobić samochód elektryczny o jakimś normalnym zasięgu (a 500 mil to w miarę normalny zasięg, przeciętne osobówki tyle dają radę). A gwoździem nie jest długowieczność, a cena i gęstość elektryczna. Wejdź na wiki na Tesla Roadster - tam baterie o masie 450 kg mają pojemność 53kWh. Tymi akumulatorami, byłoby nie 450 kg, a