Test elektrycznego samochodu Tesla Model S

Powyżej 400 km zasięgu, 5.6 s. do setki, maksymalna prędkość 201 km/h, drugi bagażnik w miejscu klasycznej komory silnika i pełno nowinek technicznych w środku. Testowana wersja kosztuje $87,900, a najtańsza dostępna $49,900.

[S.....R]

Jakby tankować raz na 300km przez godzine to jest do zniesienia w drodze na wakacje

[S.....R]

@SamiS: Niewiedziałem tego, myślalem że są jakieś domieszki lub jest gorszej jakości.

[SamiS]

@SiR-SiR: Opał jest dokładnie takim samym paliwem jak olej napędowy, tylko zabarwionym.

[r.....r]

Ciekawe, że wielkie firmy samochodowe nie są w stanie stworzyć pojazdu elektrycznego, który rzeczywiście ma sens, a tu mała firma z Kalifornii takie cacka robi. Ciekawy jest też Fisher Karma, ze swoim połączeniem napędu elektrycznego i spalinowego. Ja ciągle czekam na wodór.

[n.....j]

@resor: Opel Ampera, mówi ci to coś?

[A.....r]

A mnie tylko jedno ciekawi co by się stało gdyby wszyscy po przechodzili a elektryczne samochody i zaczęli ładować ich baterie w domu.Chyba wszystkie elektrownie razem wzięte ,pracujące na pełnych obrotach nie podołałby by takiemu obciążeniu.Zwłaszcza przy ogólnoświatowej modzie na oszczędzanie energii elektrycznej ,po przez redukcje złych źródeł mocy takich jak elektrownie atomowe itp. i zastępowanie ich ekologicznymi.To jest moim zdaniem również wielki problem dla przyszłości takich aut.

[aaxxyyzz]

@Abrakadabror: Bo rozsądni ludzie mając tak energochłonne urządzenie posiadało by taryfę nocną po to by ładować takie cudo...

Włączniki czasowe to nie jest specjalnie skomplikowany wynalazek ;)

[aaxxyyzz]

@Abrakadabror: Samochód elektryczny ładujesz w nocy, a elektrownie cieplne i tak marnują w tym czasie jakąś cześć energii więc dla sieci nawet lepiej, że będzie dodatkowo obciążona w nocy.

[Tymbarkus]

Odnośnie czekania na samochody na wodór: nie nastąpi to szybko, o ile w ogóle. Problemem jest gęstość energii, czyli ilość energii jaką możemy wyciągnąć z kilograma danego paliwa.

Dla wodoru:

Zakładamy, że trzymamy go w butli o pojemności 50 l pod ciśnieniem 800 bar (dużo). Daje nam to zawrotną ilość 2,14 kg. Wikipedia podaje, że z 1 kg wodoru można uzyskać 143 MJ energii.

Dla benzyny:

W 50 l baku zmieści się

[trgf]

Hmm... Poproszę o porównanie czasu tankowania do pełna z czasem ładowania do pełna.

[f.....s]

@trgf: Samochody elektryczne są obecnie produkowane jako auta miejskie. W Kalifornii możesz przejechać ponad 1000 km ( http://www.teslamotors.com/supercharger ) z postojem 30 minut co 250 km na zasilenie się w stacjach 90kW. W sam raz na kawę czy obiad, nie potrzeba hotelu.

Wszystko kwestia infrastruktury i mocy jaką możesz pobrać z sieci. Z domowego gniazdka ładowanie przez 30 minut pozwoli na 25 do 50 km jazdy.

W Gdańsku mamy już 3

[k.....e]

@trgf: do pełna, czyli na 300km -

przy pensji 10zł/h elektryczny wygrywa o jakieś 10 godzin.

[lubiecie]

Za słaba jest jeszcze technologia akumulatorów, ale jak dotąd tesla to najlepszy elektryczny samochód :) i gdyby zieloni dawali solidne dofinanosowanie to z chęcią bym takiego kupił, oczywiście na co dzień, a do zabawy w weekendy koniecznie coś spalinowego... nic nie zastąpi pięknego dzwięku benzyniaka :)

[lubiecie]

@ZiobroV: Bzdurne to są te pseudo hybrydowe yarisy czy hondy crz, i gówniane autka elektryczne co ledwo 200km zrobią. A tutaj mamy całkiem rodzinne auto o dobrym zasięgu...

[SPGM1903]

@lubiecie: gdyby przełożyć to na nasze warunki to hybryda jeszcze długo będzie jedynym rozwiązaniem dla samochodów rodzinnych... Nim powstanie infrastruktura, nim ceny spadną, nim...

[l.....1]

Autko fajne, tylko:

-zasięg ponad 400km dostępny tylko w najwyższej wersji

-czas ładowania w domu takiego samochodu z gniazdka to doba MINIMUM i to w najsłabszej wersji. Albo inaczej, ten samochód nie nadaje się do ładowania w domu, tylko w wysokowydajnych ładowarkach miejskich.

-zasięg dostępny jedynie przy nikłym wykorzystaniu mocy, przy pełnym wykorzystaniu możliwości samochodu pełne ładowanie najmocniejszej wersji starcza na 20 minut użycia. Urealniając, jest zasięg na jakaś godzinę jazdy po

[rzep]

@lasic01: Pamietaj ze w USA jest nizsze napiecie w gniazdkach - stad ten dlugi czas ladowania. Jak wspomnieli, po podpiecu do 220V (w USA w domach sa takie specjalne gniazdka do podlaczenia np. pralki) to ladowanie zwiekszalo sie do 40 mil na godzine - czyli bez problemu laduje ci sie na 100% w jedna noc.

Skad wziales dane o tych 20 minutach? W filmiku powiedzieli, ze spokojnie moza te 200 mil

[Mibars]

@lasic01: Standardowe gniazdo 3f 32A (to większe) to jakieś 22kW. 16A to 11kW. Oczywiście po drodze musi być odpowiednia ładowarka, która zamieni prąd na użyteczny do ładowania samochodu. Z tego, co pamietam ,to Roadster ma taki kabelek z wbudowaną ładowarką, wygląda jak przerośnięta "cegła" do laptopa :)

W USA mają różne dziwne kombinacje z tym prądem (układ dwufazowy w domach...), standardowe gniazdko 115V 16A to raptem jakieś 1500W jest. Do podłączania

[eazy]

wszystko fajnie, ale test pod względem samego auta do dupy, testowali wielki pad i trochę wspomnieli o aucie do którego jest przyczepiony

ja sie pytam: jakość foteli, ilość miejsca w drugim rzędzie, test przyspieszenia, koszt ładowania (ile kWh), odczucia z trakcji, zasięg przy agresywnej jeździe... ogólnie co się testuje przy każdym aucie. to jest poprawny test tego auta: http://www.youtube.com/watch?v=1kCG-WqpVnI

[R.....v]

@eazy: W gruncie rzeczy mówili o wszystkim, co wymieniłeś.

[K.....a]

Ale on nie ma tego cudownego dźwięku silnika ;/

[K.....a]

@Bas91: hehe ale to wtedy nie będzie to samo - wtedy będzie tak, jak za młodu wsadzaliśmy w szprychy butelkę lub jakiś patyczek, tylko po to, by poczuć się jakbyśmy jeździli motocyklem :)

[ckss]

ostatnio byl tez testowany jakis malutki elektryczny to wszystko ladnie pieknie ale raz na 3 lata trzeba baterie zmienic za 60tys albo 18tys nie pamietam :D

[MatthewDuchovny]

@ckss: źródło?