Czy to normalne, że akumulator NiMH 4.8V ma 5.6V. Napięcie w ładowarce skacze pomiędzy 10 a 15V (sprawdzane bez baterii w środku, nie wiem jak jest podczas ładowania) Bateria trzyma 5 minut w pilocie i pada.
@Paciulok: miejsce akumulatora NiMH jest w najbliższym punkcie zbiórki elektrośmieci. Zachowanie, któe opisujesz świadczy o tym, że ten akumulator jest martwy i nic z nim nie zrobisz.
Swoją drogą akumulator w pilocie to kiepski pomysł, zwłaszcza taki NiMH. Przecież on samorozładowanie ma szybsze, niż zużycie przez samego pilota.
Czy to normalne, że akumulator NiMH 4.8V ma 5.6V. Napięcie w ładowarce skacze pomiędzy 10 a 15V (sprawdzane bez baterii w środku, nie wiem jak jest podczas ładowania) Bateria trzyma 5 minut w pilocie i pada.
Swoją drogą akumulator w pilocie to kiepski pomysł, zwłaszcza taki NiMH. Przecież on samorozładowanie ma szybsze, niż zużycie przez samego pilota.