[Zsefff]

Mirki powiedzcie, czy się bać, bo ta mityczna uszczelka pod głowicą, czy nie :( silnik to 1.6 MPI benz+lpg. Niedługo się przymierzam do wymiany oleju.

#motoryzacja #naprawiajzwykopem

[Zsefff]

@Kejran: @murgal: rzeczywiście, ostatnio robię trasy dziennie max 2x10km w tygodniu roboczym.
Co weekend robię około 2x70km.
Czy po takiej trasie 70 km ten majonez powinien znikinąć?

[Kejran]

@Zsefff: Mi znikalo po trasie, później pare dni krótkich tras i znowu wiec zbytnio bym się tym nie przejmował.

[m.....l]

@Zsefff: Nie, u mnie nawet po trafie nad morze nie zniknął (500km). Taki typ silnika. Ja miałem wymianę uszczelki + planowanie itd i to samo.

[Zsefff]

@murgal: ok dzięki za odpowiedż

[m.....l]

@Zsefff: Sprawdzałem na dwóch innych 1.6 ben + gaz i to samo ;)

[davidpy]

@Zsefff: ten majonez powstaje gdy auto jeździ na krótkich odcinkach i silnik jest niedogrzany :D

[gumon]

@Zsefff: to jest efekt niedogrzanego silnika i to nie ma nic wspólnego z podtlenkiem , mam taki silnik bez LPG jest po remoncie teraz , wymienione pierścienie (były zajechane) nowa uszczelka , dotarte zawory i też się tak dzieje jak się jeździ na krótkie dystanse .

[g.....k]

@Zsefff niedogrzany silnik przez krótkie odcinki i zbiera sie w ukladzie odpowietrzenia wilgoc. Wymiana oleju z plukanka silnika mi pomagala w Volvo. Przez zapchana odme kiedys spalil mi 4litry oleju przez 6 tysiecy po wymianie odmy i oczyszczeniu wszytskich przewodow spalanie oleju 0.5l na 10tkm

[Zsefff]

@gmitek: jaki koszt wymiany odmy do takiego silnika 1.6 mpi? orientacyjnie?

[g.....k]

@Zsefff u Ciebie jest prosta konstrukcji i wystarczy ja wyjac razem z przewodami i dobrze wyczyscic. Mechanicy wala w #!$%@? i #!$%@? powietrzem przez co syf leci do miski bosporo zabawy jest przy tym. Najlepiej samemu. W twoim przypadku jest ona od strony podszybia przykrecona do bloku i wychodzi z niej rura idąca do pokrywy zaworow.

[Zsefff]

@gmitek: ok zainteresuje się tym, dzięki