Tym razem wyczyszczony i przywrócony do życia silniczek samozapłonowy (taki modelarski Diesel) OTM Sokół (ОТМ СОКОЛ) o pojemności 2.5ccm. W przeciwieństwie do poprzednich OTM'ów ten miał sprawny korbowód i nie musiałem go strugać ( ͡° ͜ʖ ͡°).

Z ciekawych rzeczy to pewne podobieństwo do silników HEMI (oczywiście z przymrużeniem oka), tłok posiada wypukłe denko a przeciwtłok posiada je wklęsłe. Można to zobaczyć na zdjęciu w albumie.

Testowałem śmigła
Hej, pochwalę się bo znowu wystrugałem korbowód do motorka, a w zasadzie do trzech ( ͡° ͜ʖ ͡°).
Dostałem je od kolegi i zreanimowałem, wyczyściłem i byłem zmuszony zrobić nowe korbowody, bo te co siedziały w środku były w bardzo złym stanie - krzywe, z gigantycznymi luzami i popękane. Ktoś za mocno dokręcał chyba kompresję ( ͡° ͜ʖ ͡°).
Ale dorobiłem ręcznie nowe -
Siemanko, mogę w końcu uznać Wicherka za skończonego . W weekend byłem na lotnisku i udało się bezproblemowo po modyfikacjach nim polatać.

Co do latania, początkowo musiałem nieco wyczuć dawkowanie kierunku przy skrętach i ogólnie samo latanie, ale po pierwszym locie było już nieźle, każdy następny coraz fajniejszy, a udało mi się być w powietrzu chyba 6 razy i 6 razy bez najmniejszych strat i problemów . Podpierając odpowiednio kierunkiem w zakręcie
Siema, oblatałem sobie Wicherka zbudowanego ostatnio i niestety zakończyło się kraksą. Model z paroma modyfikacjami jak profil ClarkY, lotki, kesony czy profilowane stateczniki. Jednak dość mocno obracało go w jedną stronę i mimo maksymalnego wychylenia lotek w drugą zakręcał ciągle w przeciwną stronę, jakoś trafiłem w pas jednak ucierpiało podwozie ze względu na mój błąd i złe zrobienie owiewek a także słabą twardość płaskownika. Nic poza podwoziem nie ma nawet draśnięcia, więc
Hej, odpaliłem ostatnio seryjnie nowy, najmniejszy seryjnie produkowany silnik #zarowy więc zapraszam do oglądania i ewentualnie wykopania ( ͡° ͜ʖ ͡°). Pojemność .010 cala sześciennego czyli około 0.16 cm3, kręci się do prawie 28000RPM na paliwie 20% nitro. Więcej (fotki, film, parę info) w znalezisku ( ͡° ͜ʖ ͡°).

https://www.wykop.pl/link/5825369/odpalilem-jeden-z-najmniejszych-silnikow-na-swiecie-cox-tee-dee-010-0-16cm3/

#modelarstwo #rc #zainteresowania #silnik #hobby
Więcej moich podobnych silników tutaj: #zarowy
źródło: comment_16066732416b1zfhwo0bS95cGOURdYRf.jpg
W sumie to łapie się to pod silnik #zarowy to wrzucę ( ͡° ͜ʖ ͡°). Filmik z pomiarem prędkości GPS mojego spalinowego modelu Rafik. Budowany jak reszta moich modeli od zera z planów, konstrukcja balsowa, waga około 1250 gramów, silnik ASP 25 czyli dwusów 4cm³. Da się szybciej, ale na razie jest tak ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Zdjęcia z budowy: https://flic.kr/s/aHsksTXtiK
Zdjęcia modelu: https://flic.kr/s/aHskBQ9s8k
@programista3k: Aparatura i odbiornik do którego podłączone są serwa + do tego odpowiednie zasilanie czyli akumulator i stabilizator napięcia. Chyba że masz na myśli sterowanie silnikiem? W przypadku żarowych nie, tylko servo od przepustnicy, aczkolwiek sam chcę złożyć układ do podgrzewania świecy (w zależności od obrotów i sytuacji), aby silnik był bardziej niezawodny - jest to jednak niewymagane, choć ASP są bardziej upierdliwe niż droższe "markowe" silniki stąd mam plan by
Tym razem OS 35 R/C (silnik produkowany według OS od 1964 roku, do kiedy nie wiem, aczkolwiek pewnie nie tak długo jak niektóre Coxy :P, więc pewnie ten egzemplarz też jest już wiekowy), zadowolony jestem z tego jak udało mi się naprawić wydech, poprzedni właściciel zrobił dwa otwory pomiędzy którymi była zagięta blaszka zasłaniająca naderwaną część, nie za bardzo mi się to podobało więc nieco naprawiłem ubytek klejem, po utwardzeniu nadałem trochę
Nowy (stary) Cox od @McRancor ( ͡° ͜ʖ ͡°) tym razem Babe Bee 049 (0.8cm3) Thimble Drome. Okazało się, że znowu brakuje mi kluczyka, bo jest to motorek z jakby mniejszym cylindrem (stąd wnioskuję, że dość stary (obstawiam lata 60.)) ale na szczęście nie był zaklejony i łatwo się rozkręcił, podobnie jak drugi inny ale o nim napiszę możliwe, że wieczorem lub jutro :). Ten akurat był w
Model własnej konstrukcji z silnikiem żarowym Cox o pojemności 0.8cm3 w końcu poleciał :D. Myślałem już że bez stabilizacji się nie obejdzie, ale spróbowałem ponownie bez i się udało. Strasznie się cieszę bo wyszło, że jednak tak źle go nie zaprojektowałem, nie odczuwam braku wzniosu, model przy maksymalnej prędkości jest jak przyklejony i leci całkiem stabilnie (nie musiałem nawet nic trymować), tylko prędkość jest duża - i to mi się podoba, bliski
Jakiś czas temu zobaczyłem że korbowód w moim pierwszym silniczku pękł ( ͡° ʖ̯ ͡°), dało mi to jednak okazję do zrobienia go samemu, także #chwalesie , zrobiłem korbowód własnymi rękoma ( ͡° ͜ʖ ͡°).

Tylko że to do silnika modelarskiego :), OS MAX 10LA - dwusuw - 1.7cm3 - mieści się w dłoni.

Nie jest idealny, ale satysfakcja szczególnie po przetestowaniu ogromna. Sensu
No i odpalony motorek z tego wpisu - LINK :D. Strasznie mi się podoba jak wygląda na hamowni, te dwa cylindry i te wydechy (). Pracuje też bardzo fajnie, z mniejszym śmigłem 7x3 wkręca się naprawdę szybko na maksymalne obroty - 14 500 RPM. Schodzi też całkiem nisko, bo z tym śmigłem będzie to około 5000 RPM. Przetestowałem też ze śmigłem 8x4, tutaj już osiąga
Mój najnowszy nabytek, dość rzadki dwucylindrowy japoński motorek w układzie Boxer o pojemności 2cm (0.12 cala sześciennego), oczywiście jak widać dwusuwowy. Produkowany gdzieś w latach 1980, należał do rodziny małych silników z normalnymi przepustnicami RC, jego większy brat miał 5 cylindrów w układzie gwiazdowym o pojemności 5cm! Ale to jest już mega rzadkość, choć i mój wariant do częstych nie należy ( ͡° ͜ʖ ͡°).

W zasadzie z
źródło: comment_1584038322RHqqLIzYywTCJztKXU6O61.jpg
No w końcu ta (raniąca mnie - LINK) - Enya 09 IV odpalona. Silnik żarowy o pojemnośći 1.5cm3, śmigło 7x3, paliwo niecałe 5% nitro (bo dodałem trochę oleju) i jestem zaskoczony tym jak ten silnik się kręci, bo do prawie 16 000 obr/min. Do tego dało się zejść dość nisko z obrotami z fajnym (dla mnie) dźwiękiem, przejście mogłoby być jeszcze nieco lepsze, ale to kwestia jeszcze dodatkowej regulacji śrubki "Air
Miałem dzisiaj wstawić filmik z odpalenia tego silnika, ale przez mały wypadek wrzucam mniej przyjemny filmik ku przestrodze. Kręciłem iglicami dużo bliżej dużo szybszych motorków, a tutaj chwila nieuwagi i przykra niespodzianka. Na szczęście palca nie straciłem, bo przecięła się tylko głęboko skóra kawałek chyba gdzieś nawet poleciał co widać też na filmie. W zasadzie na początku miałem ochotę zostać i odpalać dalej , ale jednak się ogarnąłem i poszedłem przepłukać i
Mój pierwszy samozapłonowy silnik modelarski - PAW 80 - pojemność 0.80cm3. Silnik oczywiście kupiony używany i wyczyszczony przeze mnie, w albumie są zdjęcia przed i po ( ͡° ͜ʖ ͡°). Niestety motorek ma słabą kompresję i przy sprężaniu widać i słychać uciekające powietrze przez kanały wydechowe (,). Dlatego dzisiaj średnio udało się go odpalać i mimo wielu prób popracował tylko kilka sekund. To mój
No i wreszcie podjąłem próbę oblotu modelu który zrobiłem sobie od zera i pokazywałem tutaj (są tutaj linki do zdjęć i innych postów z budowy) https://www.wykop.pl/wpis/43894707/model-ukonczony-d-wszystko-zamontowane-przykrecone/

Mocowanie przedniej kabinki okazało się słabe i ciśnienie które generował silnik wypychało ją od środka, na szybko poradziłem sobie tym używając gumki z rękawiczki gumowej którą zabezpieczyłem sobie pompkę paliwa w skrzynce, odpadła atrapa kabinki (ta czarna) ale to nie był problem. Po tym wykonałem próbę
@Artur93: Miałem tryb w aparaturze stworzony do lądowania z większymi expo i zmniejszonymi maksymalnymi wychyleniami, tyle że go nie użyłem bo właśnie nie wiedziałem czy mniejsze wychylenia wystarczą. Może być też jednak problem ze stabilnością poprzeczną, wypadałoby zrobić skos w skrzydle ale to dość duże przeróbki.

@Stonatlg: Dzięki :).

Dzisiaj poszedłem spróbować, ale coś silnik nie chciał współpracować i dziwnie pracował więc niestety na razie nie wyszło.
Odpaliłem ponownie mój pierwszy silnik Cox czyli TeeDee .051 (0,84 cm3). Tym razem poprawiłem blokadę iglicy bo poprzednia była za miękka (z puszki, teraz jest z klipa biurowego), odpaliłem na paliwie 20% nitro (zamiast 5%), no i jednak samo stanowisko jest lepsze :).
Dzięki temu silnik teraz pokazał pełnię możliwości i osiągnął 21000 obrotów na minutę daje to około 0.117 HP 86W.
Najprawdopodobniej gdyby był w modelu i leciał osiągał by jeszcze
Model ukończony :D
Wszystko zamontowane, przykręcone i skonfigurowane w radiu. Niestety nie upcham obecnego odbiornika więc muszę czekać z oblotem na sporo mniejszy z Chin, a Banggood się ociąga z wysyłką :|. Jak przyjdzie to poskracam jeszcze wszystkie przewody. Najważniejsza rzecz czyli Cox również na miejscu, pewnie odpalę go w modelu zanim przyjdzie odbiornik :).

Z fajnych rzeczy - wyważenie bez dodatkowego balastu wyszło prawie idealnie z pustym zbiornikiem, z pełnym wychodzi
źródło: comment_9TWkIexjuzgzF9H7P6RW5Qb4fcqYbtSS.jpg
Długo nic się nie działo, bo niestety folia Oracover Easycoat (kupiłem taką bo akurat nie było zwykłej w kolorze który chciałem) okazała się słaba i popsuła mi się przy okrywaniu skrzydła. Kupiłem szybko nową, sprawdzoną Oracover Standard jednak sklep wysłał dopiero po tygodniu, potem szła do paczkomatu o jeden dzień za długo (śmieje się bo taki niefart akurat :P). No ale wreszcie doszła i okleiłem skrzydło ponownie. Tym razem wszystko dobrze, poprzednia
źródło: comment_QA0juarKoya5swhs9A8Foa5wSqpv5URf.jpg
Pierwsze moje malowanie bezbarwnym dwuskładnikowym wyszło bardzo fajnie :). Nakładało się łatwo, a efekt bez polerki jest już super (choć głównie chodziło o zabezpieczenie), no i obawiałem się o czyszczenie aerografu, które też nie było większym problemem i mam nadzieję, że lakier nigdzie nie został :P. No u udało się zrobić ładną kabinkę z butelki (ta czarna) o czym pisałem w poprzednim wpisie.

Poza tym dość niewiele choć i tak zleciało jakoś
źródło: comment_qMwSkwuq070RVomEmStmUSLHKN8j87dS.jpg
Coś tam do przodu. Pokryłem po warstwie tkaniny szklanej wnętrze kadłuba (tam gdzie bak paliwa) oraz kabinki/pokrywy, podocinałem wszystkie popychacze, wyciąłem stateczniki oraz wykonałem maskę silnika, teraz widzę że mogła być jednak dłuższa ale i tak wygląda chyba w miarę okej, zastanawia mnie tylko czy nie ograniczy za bardzo chłodzenia silnika. Dodatkowo pomalowałem na kolor modelu rzeczy, które będą na zewnątrz oraz owiewkę, jutro zapewne pokryję to bezbarwnym. Do tego zrobiłem z
źródło: comment_r9XUFWNs3FpijbPLh9Q51IbXWnSe7Nv3.jpg
Coś wolno mi to idzie, trochę zagięło mnie wykonanie kabiny, w sensie górnej części kadłuba której na zdjęciu właśnie nie ma. Okazało się to dość ciężkie do wykonania, żeby było dobrze spasowane i niestety przez to straciłem trochę werwę do pracy (). Jednak jakoś to pokonałem i trochę ruszyłem więc kontynuując to co zacząłem w TYM poście, mam wszystko co potrzebne już do skończenia budowy, płat jest w
źródło: comment_ACquJtbzeW15EeRU7I53mHCx7QnfXGRk.jpg
Takie coś sobie majstruję ( ͡º ͜ʖ͡º). Model RC "zaprojektowany" i oczywiście budowany samemu pod silnik spalinowy 0.84cm3. (TEN silnik)
Rozpiętość ~60cm, waga jeszcze nie wiem ale mam nadzieję mało, to co na zdjęciu waży około 20 gramów. Pierwszy mój model robiony z moich "planów" więc do końca nie wiem jak będzie latał ( ͡º ͜ʖ͡º)

#modelarstwo #rc #zainteresowania #
źródło: comment_ofgZITwZG0Ruzw2cIFeLtiKmnoLzfIsv.jpg
@boguslaw-de-cubalibre: nie, tnę piłką włosową a cienką balsę (tutaj np. żeberka czy niektóre wręgi) skalpelem i potem tylko szlif. Ten model to akurat chwilka, na warsztacie (od ponad roku, bo nie mogę się coś zabrać..) mam A6M5 Zero - trochę większe (na zdjęciu w załączeniu razem z piłką) a cały album z budową Zero tutaj https://flic.kr/s/aHsmdXsoe3
źródło: comment_AFdA9WYTE2AYv5KYyScALEHObVlu50ZA.jpg