Co to jest #szatan, to ja nie mogę wyjść z podziwu.
Po #meganers byłem troszkę zawiedziony, czułem, że warto czekać na #trophy.
Tylko 20 KM różnicy w mocy (teraz 300), ale szpera i 4control tak pięknie wyciągają tę moc, że auto nawet w deszczu potrafi zaiwaniać.
Co by nie mówić trochę tam inżynierowie dołożyli, ale to jeden z lepszych HH na rynku, chociaż wybrałbym chyba #i30n
Akrapovic za to robi piekielną robotę -
Po #meganers byłem troszkę zawiedziony, czułem, że warto czekać na #trophy.
Tylko 20 KM różnicy w mocy (teraz 300), ale szpera i 4control tak pięknie wyciągają tę moc, że auto nawet w deszczu potrafi zaiwaniać.
Co by nie mówić trochę tam inżynierowie dołożyli, ale to jeden z lepszych HH na rynku, chociaż wybrałbym chyba #i30n
Akrapovic za to robi piekielną robotę -
źródło: comment_QI8FL2Gq8xOCWGMGAyvMbJTtr3M6HMQ3.jpg
Pobierz
@stopaotestuje: Wersja z EDC i zawieszeniem sport to moim zdaniem najlepszy i najladniejszy daily hot hatch obecnie dostepny na rynku.
@SpokojnyPan każdy może mieć swoje zdanie ;)
#motoryzacja
RS MK2 to tak okolice stówy, więc w tej cenie możesz pójść na pewien kompromis, mieć auto trochę mniej fajne, ale nowe jak mx5. Ogólnie średniak, ale po lifcie w końcu ma jakieś osiągi.
Albo możesz szukać ładnej 370z, auto konstrukcyjnie leciwe, ale sporo osób chwali i jeździ to naprawdę fajnie.
Z Japonii odradzam na pewno gt86, chyba najgorsze auto dekady.
W tym samym budżecie możesz przebierać w starszych mustangach albo camaro i challengerach. Warunkiem imho jest v8 w tych furkach. V6 imho to taki bardzo duży kompromis w amerykańcach.
Późno już i mój mózg nie funkcjonuje za bardzo, pewnie z rana