Rząd Japonii planuje powrót obywateli do skażonej strefy w marcu 2017. Jednak jak pokazują badania naukowców skażenie poza 30 km strefą ochronną jest 3 razy większe od normy.

Ślady rdzy zamaskowane nową farbą i cofane liczniki; sztuczki sprzedawców używanych samochodów są dobrze znane. Kierowcy w Japonii stanęli jednak przed nieznanym wcześniej zagrożeniem.