Kolejne europejskie miasta decydują się na wprowadzanie powszechnego ograniczenia prędkości na swoich ulicach do 30 km/h. Zwolennicy takiego rozwiązania przekonują, że ma ono wiele zalet, ale okazuje się, że nie wszystkie z nich potwierdzają badania.

Na skrzyżowaniu Kaczeńcowej i Lnianej w ubiegłym roku wprowadzono tempo 30 i ruch równorzędny. Miało być to najbezpieczniejsze skrzyżowanie w Łodzi. Efekt? Liczba wypadków i kolizji zwiększyła się niemal czterokrotnie.