Olaboga, właściciel śmiesznych autobusów obraża hybrydy.
(...) Produkcja pojazdów hybrydowych nie ma żadnego sensu ani ekonomicznego, ani ekologicznego.
Czyżby odejście od hybrydy dawało wyraz tego, że należy dążyć w kierunku w pełni elektrycznej technologii?
Tak, ale nadal jest to jeszcze kwestia baterii, co narzuca przymus dedykowania specjalnych linii autobusowych pod takie pojazdy. Elektryczny autobus nie potrafi jeszcze osiągnąć zasięgu rzędu 250-300 km dziennie, czyli tyle ile pokonuje zwykły autobus podczas całego dnia pracy.






Tutaj masz spis buildów na obecny sezon