Nie pracowałem nigdy w automotive więc nie wiem na ile moja wiedza jest dla Ciebie uzyteczna ale jestem procesowcem z 3 letnim doświadczeniem na stanowisku i 5cio w branży. Po krótkim stażu (w utrzymaniu ruchu) trafiłem do takiego działu leanowego (co prawda nie jako inżynier Lean bo tam nie było takiego stanowiska- bardziej coś jak specjalista ciągłego doskonalenia). I moim zdaniem to nie jest nic dobrego dla kogoś kto dopiero zaczyna. OczywiściePokaż całość

@Nhon: I co zacząłeś pracować jako inżynier lean? To chyba jakaś duża korporacja skoro opłaca im się kogoś zatrudniać do lean i to pewnie nie jedyna osobę, bo chyba Ty nie masz w tym doświadczenia.

pracować najpóźniej od 3 roku.

@Lechu1777: dobry pomysł, w szczególności kiedy niektóre wydziały szczycą się tym że plan układają tak aby nie dało się pracować i żeby studenci skupili się na nauce xD

@Nhon: W Krakowie będzie ciężko. Wielu studentów kończy mechanikę, więc mając do wyboru kogoś po mechanice, gdzie sporo osób w trakcie studiów pracowało w zawodzie lub wykonywało ciekawe projekty, a kogoś po ZiIP to wybierze tego pierwszego.
Te certyfikaty i tak niewiele Ci dadzą, bo później wszystko się weryfikuje ale lepsze to niż nic. Zresztą CAD to tylko narzędzie. Na konstruktora trzeba o wiele więcej.
Ja bym na Twoim miejscuPokaż całość

@Nhon: Tylko pytanie jakich komponentów? Czy było to tylko przerysowywanie jakichś rzeczywistych obiektów do programu albo na podstawie rysunków 2D tworzenie 3D, czy sam opracowywałeś wraz z obliczeniami jakieś elementy, urządzenia, maszyny? Samo rysowanie w Solidzie nic nie da, bo co jak przyjdzie dobrać spawy i kształtowniki do jakiejś ramy, dobrać łożyska albo policzyć zmęczeniowo jakiś wał. Do tego trzeba w miarę znać się na obróbce ubytkowej, przeróbce plastycznej, żebyPokaż całość