Krystofer90
  • 2
Renault to jednak Renault. Kupiłem 2.5 roku temu Megankę 3, głównie z rozsądku, bo poprzedni samochód zaczynał pochłaniać takie pieniądze w naprawy, że pensji nie starczało. Kupiłem wówczas 4 letnie auto na raty, 48k najechane, 1.5 diesel, w dobrym stanie, z perspektywy czasu jedyne co się skasztaniło to termostat i padły głośniki (ale żadna szkoda, oryginalne grają koszmarnie, więc wleciały nowe i radio Alpine). Natomiast chciałem podzielić się przemyśleniami co do konstrukcji.
  • 8
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
y.....l
y.....l
  • 2
@Krystofer90: Ja mam M 4, zamiana kół jest wykrywana bez problemu. :)

Wkurza mnie trochę klimatyzacja, bo w trybie auto nie zawsze wieje tak mocno jakbym chciał i z tych nawiewów jakie bym chciał, żeby to zmienić trzeba klikać na panelu. :/
Poza tym bardzo fajny samochód.
  • Odpowiedz
plewcio0
plewcio0
  • 1
@Krystofer90: FJR1300 - największa bolączka to brak 6 biegu, w trasie szczególnie daje się we znaki. No i jest na prawdę spora. Ale przy tym świetnie wyważona.
Hornetki bym nie zaliczył do "większych". No chyba, że masz na myśli pojemność większą niż 600. Wielkością to raczej do miasta się nadaje, niż w dłuższe trasy. Do tego brak szybki też trochę dokucza w trasach.
CB1300 niestety nie znam w ogóle.
  • Odpowiedz
kipowrot
  • 1
@bigger jak elastyczność taka sobie? Właśnie ma być jak lokomotywa i to mocna, GSX potwierdzam i w rexie też jest konkret do tego idzie wyżej.
Proszę mi nie psuć wyobrażenia o cb1300, aż teraz muszę się tym przejechać, bo myślałem zmienić rex05 na ostatnią cb. ( ͡° ʖ̯ ͡°)
  • Odpowiedz

Krzysztof

Osiągnięcia