@Radbard: No ale to przecież jest kwestia gustu, preferencji kierowcy i dróg, po jakich się zazwyczaj jeździ. Jeśli przez 90% czasu jeżdżę po drogach o akceptowalnej jakości, bez znaczących nierówności, to po co mam szukać komfortu w 15" felgach, skoro na 18" samochód wygląda i prowadzi się lepiej? :)

@Radbard: Zgadzam się, że tutaj jest dużo zmiennych, ale posłużę się przykładem swojego samochodu, który fabrycznie wychodził z fabryki z felgami od 15" do 19" - w zależności od wersji silnikowej. Prowadzi się zdecydowanie lepiej na większej feldze - szersza opona lepiej trzyma w zakręcie, poprzez kierownicę bardziej "czujesz" auto i to co się z nim aktualnie dzieje, jest mniejszy efekt "pływania" po drodze. Na nierównościach trzęsie bardziej, zawieszenie zużywaPokaż całość

@Radbard: Dobrze, załóżmy, że mówimy o różnych rozmiarach felg, ale o tej samej szerokości - weź jeszcze pod uwagę, że niższy profil opony sprawia, że jest ona sztywniejsza, więc auto w zakręcie "nie odpływa".

W Norwegii śniadania dzieci są kontrolowane przez nauczycieli a rodzic może wylądować na dywaniku za naszykowanie dziecku kanapki z Nutellą.

@bozonhiggsa: I uważasz, że to jest normalne?

@luk4z: Teraz to ma sens!