Amerykańska agencja IIHS wzięła pod lupę działanie systemów automatycznego hamowania awaryjnego (AEB) w „starciu” z pieszym, ale po zmroku. Wynik? Nocą większość z nich jest niemal tak „ślepa” jak... kierowcy samochodów.

Kierowcy aut na prąd powodują o 50% więcej wypadków niż aut spalinowych – wynika z raportu. Poza tym wyższa masa własna samochodów na prąd przyczynia się do powstawania większych szkód.

Niedobór półprzewodników to kosztowna lekcja dla przemysłu motoryzacyjnego. Ale to też lekcja, z której firmy zaczynają wyciągać odpowiednie wnioski. Jakie?

Postępująca elektryfikacja i zaostrzające się przepisy dotyczące emisji spalin sprawiają, że dni Volkswagena Golfa mogą być policzone. Takie zdanie wyraził prezes marki, Thomas Schafer na łamach niemieckiego Die Welt.