Banda dziecięciorga zabetonowała się na amen w formule 1 i tylko co jakiś czas zmienia szyld. W tym momencie bariera wejścia jest tak absurdalna, ze chyba za naszego życia nie doświadczymy większej ilości zespołów. Dla mnie przejęcie Saubera przez Audi prawie nic nie zmienia, bo nie interesowały mnie wchodzące marki a to, że być może powiększy się liczba zespołów. No tak, #!$%@? mi w dupę. #f1
Nie rozumiem, dlaczego Gekon dostał tylko 5 sek za takie przewinienie, powinno brać się pod uwagę nie samo zachowanie się, ale również jego skutki. #f1
@gejuszmapkt: Bo kara jest za incydent, a nie za jego skutki. To szefowie zespołów jakiś czas temu lobbowali za takim podejściem. Dlatego Russell dostał 5 sekund, to była delikatna kolizja, pech chciał, że Sainzowi uszkodziła elementy wewnętrzne samochodu.
Tak samo Silverstone i kara 10 sekund dla Hamiltona. Dostał ją za kolizję z Verstappenem, a nie za wyeliminowanie przeciwnika z wyścigu. Dostał ją niezależnie od tego jak mocno Verstappen uderzył w
Obejrzałem sobie onboard dziada ze Stevenage i jeśli on widział, jak Max łamie limity toru w T20 i T9 to powinien dać sobie spokój z F1, bo wzrok już nie ten. #f1
Inna sprawa, że to co się #!$%@? w FIA pod zarządem pana Sulejmana to jakiś żart. Nagle komuś spodobało się pokazywanie jednej flagi i albo rujnuje komuś wyścig za pierdołę, albo ośmiesza się nie podejmując żadnej akcji albo niszczy komuś wynik, bo nie potrafił ogarnąć się i podjąć decyzji w trakcie ścigania. I jeszcze rozpatrują protest złożony po terminie XD #f1
@Najmilszy_Maf1oso: W sumie to jest najlepsze, w oświadczeniu FIA napisała jasno że HAAS dwa razy zgłaszał te lusterko do dyrekcji a oni nic więc podstanowili ukarać Alonso po wyścigu, a nie w trakcie gdzie mógł przynajmniej powalczyć o odzyskanie pozycji
Nawet gdyby Ferrari nie miało awarii, nie odwalało grande strategii i wykorzystywali wszystkie szanse na 100% to by z RB raczej nie wygrali. W pierwszej połowie sezonu byłoby łeb w łeb, możliwe ze nawet mieliby przewagę parunastu punktów. Lecz po przerwie wakacyjnej RB poszedł z rozwojem tak do przodu + dyrektywa Mercedesa która uwaliła najbardziej Ferrari sprawia że nie mieli by żadnych szans.
Z tym bolidem i z tym rozwojem bolidu co chyba najważniejsze, szanse na mistrzostwo byłyby nikłe. Od razu tłumacze, że platforma do rozwoju była świetna, możliwe ze nawet lepsza od tej która miał RB, lecz zniweczono cały potencjał.
@Kolikol: Tak samo jak 2017 i 2018 dobry początek lecz późniejszy rozwój leżał ( ͡°͜ʖ͡°). Teraz pytanie czy dalej będą rozwijać wannę czy zmienią koncepcje
#f1