Ale u nich każdy od zawsze posiadał samochód który był absolutnym standardem a nie luksusem jak u nas i być może dlatego nie rozwijali linii autobusowych bo nie mieli po co.
Najpierw był spisek tramwajowy (1938 - 1951) - firmy motoryzacyjne zawiązały kartel, którego zadaniem było wykupienie, a następnie zamknięcie linii tramwajowych w największych miastach, tak że ludzie nie mieli innej alternatywy niż kupowanie samochodów.
Komentarze (5)
najlepsze
@ZwyklyRoman: było tak odrobinkę na odwrót.
Najpierw był spisek tramwajowy (1938 - 1951) - firmy motoryzacyjne zawiązały kartel, którego zadaniem było wykupienie, a następnie zamknięcie linii tramwajowych w największych miastach, tak że ludzie nie mieli innej alternatywy niż kupowanie samochodów.