Jest wszystko zrobione?! - Historia Calibry Kickstera

1. Otwórz z kumplami nowy warsztat 2.Przyjmij zlecenie naprawy od jednego z popularniejszego "patoyoutubera" motoryzacyjnego 3. Sp***dol robotę po całości (np. wspawując pasek z drzwi Audi w podłodze Opla) 4. Cała Polska wie że jesteście partaczami i zamknij warsztat. 5. Brak profitu.

[paniczhrabi]

Bądź idiotą i oddaj auto do jakiś Sebkow z zerowym doświadczeniem. Nawet tego nie włączałem, wcale bym się nie zdziwił że zrobił to specjalnie dla rozgłosu że niby mu auto zniszczyli. To samo było z jego mazda, widać chłop nie uczy się na błędach lub robi to specjalnie.

[janek_kombajnista]

Przepraszam za bełkot w punkcie drugim. Nie mogę edytować.

[kyjgel]

@janek_kombajnista: nie ma problemu, domyśliłem się co masz na myśli.

[KHOT]

@janek_kombajnista: brakuje w opisie jeszcze punktu numer sześć:

6. Daj auto łysemu skompromitowanemu dzbanowi do oceny. ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[F.....h]

Niestety znaleźć dobry warsztat, który zrobi dla klienta tak ogromny projekt, jest praktycznie niemożliwe.

Dwa lata temu robiłem swap w moim golfie 3,5 cabrio na VR6. W pewnym momencie mnie to po prostu przerosło, ale chciałem, żeby projekt był dokończony. W momencie gdy zacząłem szukać warsztatu który się tego podejmie straciłem nadzieje na sukces. Albo ceny były turbo kosmiczne albo terminy (1+ rok). Pół biedy jak warsztat na starcie mówił, że się