@RectorOrbis: @Sark: Nie chodzi o płomień, tylko nabijanie klim tanimi gazami. Gość raczej chciał sprawdzić czy szansa na prawidłowe smarowanie układu.
Chłopaki ja wam powiem tak. Ja już od kilku lat w c4 jeżdżę na klimatyzacji wypełnionej LPG. Charakterystyka LPG jest taka że ma niższe ciśnienie przejścia w stan ciekły. (Sprawdź na wikipedii). A normalnie w klimi musi być ponad 10 barów. LPG statystycznie daje 5 razy mniejsze obciążenie. Propan-butan nie stosója bo mówią że jest wybuchowy. Tylko wspomnę że w stężeniu 5-8%, ale nie jest w stanie osiągnąć takiego stężenia nawet jeśli
Komentarze (4)
najlepsze
Charakterystyka LPG jest taka że ma niższe ciśnienie przejścia w stan ciekły. (Sprawdź na wikipedii). A normalnie w klimi musi być ponad 10 barów. LPG statystycznie daje 5 razy mniejsze obciążenie.
Propan-butan nie stosója bo mówią że jest wybuchowy. Tylko wspomnę że w stężeniu 5-8%, ale nie jest w stanie osiągnąć takiego stężenia nawet jeśli