To wszystko często przekracza sumę kupionego samochodu.
Kupiłem passata b4 za 4500 i na wstępie wymieniłem w nim części najbardziej potrzebne za kwote 1500, po jakimś czasie bębny, ściski, hamulce itp. + akumulator przed zimą + opony = ok. 2000 to razem ok 3500zł. co daje prawie wartość tego samochodu ..... Wiadomo nowego auta za 50tys. w którym nic
Mało tego, podobno oprócz Niemców, także Benin Wschodni drze łacha z Polaków, depesze wskazują ponadto, że Wietnam społem z Kambodzańskimi wieśniakami kręci bekę z nadwiślańskiej krainy. Ubaw w USA doprowadził do tego, że masowo wysyłane komunikaty "lol", jak również "rotfl" zawiesiły serwery większości firm teleinformatycznych.
Na koniec warto zacytować słowa Madori Mbaga, dealera używanych samochodów z Ugandy: "Odkąd dowiedzieliśmy się o Polakach, już się nie smucimy. Śmiech sprawia, że żyjemy dłużej, a
A ja powiem tak - autko dla zwyklego mieszczucha, który mało kiedy jedzie w trase (wakacje,urlop) i zarabia poniżej średniej krajowej, to moim zdaniem autko o małej pojemności, używane i z jak najmniejszą ilością elektroniki.
Dlaczego?
- tanie w utrzymaniu (tanie części, niskie OC, małe spalanie)
- brak elektroniki pozwala na samodzielne naprawy, a co za tym idzie oszczędność kasy - pod warunkiem zdolności manulanych i wiedzy mechanicznej
Mam gdzieś z czego śmieją się Niemcy, mam to na co mnie stać i tyle. Są też rzeczy których nam zazdroszczą obywatele innych krajów UE, jak chociażby rodzinne święta, piękne kobiety, zaj$#iste jedzenie. Jeździmy złomem? A co mogą powiedzieć na ten temat biedniejsze kraje? Nie jesteśmy tak bogaci jak, np. Niemcy a i tak świetnie dajemy sobie radę. ;)
Rozumiem, o czym jest artykuł, próbuję sobie wyobrazić sytuacje gdy każdego stać na nowe auto, jednak mój komentarz był próbą dowiedzenia tego, że to byłoby i tak bez sensu, lepiej kupić stare auto
Argument o prawie jazdy jest dość chybiony w kraju gdzie zdanie prawa jazdy jest drogą przez mękę ustawioną przez patoligiczne biznesowo łapówkarskie gremium.
Nasuwa się pytanie poco kupować lepszy samochód, jeśli chodzi o mnie to nawet gdybym miał dużo kasy to nie kupił bym nowego auta za kwotę powyżej 100 tys. zł, spytacie dlaczego?
*mieszkam w mieście ok. 100k ludności, gdybym kupił zaj#%iste auto nie mam gdzie nim "rozwinąć skrzydeł"
*ceny paliw są jakie są
*powiedzmy, że podróżuje tyle co dziadek (w niedziele do kościoła)
*dobry samochód (jak każdy nowy) szybko traciłby wartość
@Fox143: Masz rację, ale zaj!!iste auto nie oznacza wyścigówki dobrej tylko na tor.
*Nowe auta palą mniej paliwa z racji udoskonalonych silników. Dziś z jednostki 2-3 litrowej średnie spalanie wynosi poniżej 8 litrów benzyny. A starsze samochody? Silnik 1.0 potrafi spalić średnio 8 litrów.
*Nowy samochód posiada wyższy poziom bezpieczeństwa
*Rzadziej się psuje niż używany.
*Jak dla mnie spadek wartości nie jest żadnym argumentem przeciwko.
Komentarze (14)
najlepsze
Brawa dla naukowców za wnioski wysnute po zapewne kilku latach niesamowicie trudnych badań!
Paliwo
ubezpieczenie
przeglądy
opony
naprawy, wymiany
To wszystko często przekracza sumę kupionego samochodu.
Kupiłem passata b4 za 4500 i na wstępie wymieniłem w nim części najbardziej potrzebne za kwote 1500, po jakimś czasie bębny, ściski, hamulce itp. + akumulator przed zimą + opony = ok. 2000 to razem ok 3500zł. co daje prawie wartość tego samochodu ..... Wiadomo nowego auta za 50tys. w którym nic
Poza tym Passat FTW! ;]
Na koniec warto zacytować słowa Madori Mbaga, dealera używanych samochodów z Ugandy: "Odkąd dowiedzieliśmy się o Polakach, już się nie smucimy. Śmiech sprawia, że żyjemy dłużej, a
Dlaczego?
- tanie w utrzymaniu (tanie części, niskie OC, małe spalanie)
- brak elektroniki pozwala na samodzielne naprawy, a co za tym idzie oszczędność kasy - pod warunkiem zdolności manulanych i wiedzy mechanicznej
- małe - bo
Rozumiem, o czym jest artykuł, próbuję sobie wyobrazić sytuacje gdy każdego stać na nowe auto, jednak mój komentarz był próbą dowiedzenia tego, że to byłoby i tak bez sensu, lepiej kupić stare auto
*mieszkam w mieście ok. 100k ludności, gdybym kupił zaj#%iste auto nie mam gdzie nim "rozwinąć skrzydeł"
*ceny paliw są jakie są
*powiedzmy, że podróżuje tyle co dziadek (w niedziele do kościoła)
*dobry samochód (jak każdy nowy) szybko traciłby wartość
*Nowe auta palą mniej paliwa z racji udoskonalonych silników. Dziś z jednostki 2-3 litrowej średnie spalanie wynosi poniżej 8 litrów benzyny. A starsze samochody? Silnik 1.0 potrafi spalić średnio 8 litrów.
*Nowy samochód posiada wyższy poziom bezpieczeństwa
*Rzadziej się psuje niż używany.
*Jak dla mnie spadek wartości nie jest żadnym argumentem przeciwko.
I to by było na tyle,