@maciej-kossakowski: Zgaduję, że bardzo dużo osób rozmawia przez komórkę, ale jakoś nie powoduje to masowego lądowania w rowach, czy na ciężarówkach. Natomiast utrata świadomości jest czymś wbrew woli kierującego. Więc nawet gdyby utrata świadomości podczas jazdy występowała szalenie rzadko, to zdarzenie spowodowane utratą świadomości kończyłoby się zawsze w rowie, albo gorzej. Resumując argument odnośnie ilości danego zdarzenia nie ma tu w ogóle sensu, i jest inwalidą.
Znajomy rodziców zginął w podobny sposób kilkanaście lat temu - w jego przypadku przyczyną było to, że siedział jako pasażer w "angliku", a kierowca z deficytem rozumu i wyobraźni nie mógł sobie odmówić prób wyprzedzania...
Komentarze (8)
najlepsze
Przecież dokładnie tak samo będzie gdy kierujący utraci świadomość na skutek zaśnięcia, pęknięcia tętniaka i pewnie szeregu innych chorób.
Resumując argument odnośnie ilości danego zdarzenia nie ma tu w ogóle sensu, i jest inwalidą.