Zakochałem się. Ale cudnie wygląda na glebie. I ta linia samochodu, ta tylna szyba albo deska rozdzielcza. I brak obramówki na drzwiach. No cudo normalnie! Tylko ten dźwięk silnika na końcu...
Jak to: zaprzepaszczona szansa? Przecież 311 coupe był seryjnie produkowany w Eisenach, w czasach gdy zachodnia motoryzacja jeszcze nie odjechała wschodniej, a w NRD i ZSRR produkowano lepsze auta niż w Japonii. I jest to rzeczywiście piękny samochód.
@trzynastka: Mówiłem o motoryzacji japońskiej, która w latach 50. i 60. była jedną wielką żenadą. Nawet polska produkcja mogła wówczas bez śmiechu się z nią równać, zwłaszcza jeśli chodzi o motocykle. Natomiast Amerykanie i Brytyjczycy w czasach powojennych owszem wiedli prym w światowej motoryzacji, ale wschód nie był jeszcze wcale tak mocno zacofany. Radzieckie konstrukcje z tamtego okresu nie były może nowatorskie, ale też nie odstawały jakoś szczególnie od zachodnich,
@xniorvox: O tym właśnie pisałem. Tak jak wspomniałeś to były czasy kiedy zrzynali na potęgę. Kiedyś był fajny odcinek Jay Leno's Garage w którym pokazywał rozwiązania z lat 30-tych w samochodach z ZSRR z lat 60-tych.
Co do Japońskiej myśli technicznej to przypomniałem sobie "Powrót do Przyszłości" i wypowiedź Profesora o produktach z Kaju Kwitnącej Wiśni, który komentował ich tandetne wykonanie.
Komentarze (9)
najlepsze
I jest to rzeczywiście piękny samochód.
źródło: comment_1595197980ciJTwB4vcxdV80hlNNgjvu.jpg
Pobierz@xniorvox: O tym właśnie pisałem. Tak jak wspomniałeś to były czasy kiedy zrzynali na potęgę. Kiedyś był fajny odcinek Jay Leno's Garage w którym pokazywał rozwiązania z lat 30-tych w samochodach z ZSRR z lat 60-tych.
Co do Japońskiej myśli technicznej to przypomniałem sobie "Powrót do Przyszłości" i wypowiedź Profesora o produktach z Kaju Kwitnącej Wiśni, który komentował ich tandetne wykonanie.