Doprecyzujmy - likwidacja ronda i ucywilizowanie Alei Jerozolimskich (drogi rowerowe, zwężenie i przejścia dla pieszych) dopiero w trakcie remontu linii średnicowej - i to ma sens bo Aleje i tak będą całe przeorane. Przejścia dla pieszych przy ulicach przylegających do ronda zapewne powstaną wcześniej. One i tak nie miały być bezpośrednio na skrzyżowaniu.
to może jeszcze przejście z dworca śródmieście do metra centrum bez wychodzenia na powierzchnie, albo chociaż przerobienie durnych schodów z patelni w stronę dworca centralnego
Komentarze (12)
najlepsze