Piękny widok dopalacza w F-16 z bliska

Dopalacz montuje się w celu zwiększania ciągu silnika turboodrzutowego, poprzez spalanie dodatkowego paliwa za turbiną. Daje to przyrost ciągu o kilkadziesiąt procent.

[H.....k]

Odnosząc się do kosztów użycia samolotów F-16 informuję, że w przedstawionym w 2013 r. kosztorysie godzin lotów wojskowych statków powietrznych jedna godzina lotu F-16 (wraz z paliwem oraz częściami zamiennymi) została wyceniona na 58 747 złotych.

http://www.sejm.gov.pl/sejm7.nsf/InterpelacjaTresc.xsp?key=2FDDEB56

[rycerzyk87]

@Halucynogenek: wojna nigdy nie była tanią zabawą.

[michalszklarski]

@Jormung: olej w aucie wymieniasz?

[Zwardi]

Nie jest to sto procent możliwości tego dopalacza. Potrawfi dużo więcej generując diamenty macha. Wydaje mi się, że na postoju sprężarka nie potrafi wtłoczyć tyle ile podczas lotu (napływ powietrza do gardzieli).

[krzyfiej]

@niedzwiedzmis:

[Zwardi]

@niedzwiedzmis tu je lepiej widać.
A tu to samo miejsce z wersją osuszania płyty:
https://youtu.be/Jg4cgIrVNpY

[Ponton80]

Znowu te dopalacze!

[vostok]

Nie wiem czemu, ale skojarzyło mi się z pikantnym żarciem w meksykańskiej knajpie... ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[Zbyszek_Kudriawcew]

@vostok: A ja wiem czemu ci się skojarzyło: bo przeczytałeś komentarz na Youtubie o TacoBell ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[vostok]

@Zbyszek_Kudriawcew: nie zaglądałem na YT. Aż tak mnie film nie zainteresował :)

[JezelyPanPozwoly]

W pierwszej chwili myślałem, że gość w 1:22 będzie przechodził pod wylotem gazów :D

[franciszekkimono]

@JezelyPanPozwoly a ja, że go spuści z łańcucha :)
A co do filmu to jest to taka samolotowa wersja palenia gum na hamulcu.

[hu-nows]

@JezelyPanPozwoly: ma koleś zaufanie do tego pręta co przytrzymuje F16 w prawie pełnym ciągu..

[Wonszniedorzeczny]

Siła ciągu silnika: 144kN

Załóżmy że trzyma się na precie zbrojeniowym fi12.

Dane pręta poniżej. Ile brakuje do zerwania albo podnisienia płyty? Ja nie wiem, więc to pytanie do eksperta

Typ : 

pręty żebrowane

Materiał : 

stal (gatunek B500SP)

Klasa stali : 

C wg PN-EN 1992-1-1:2008-Eurokod 2

Granica plastyczności fyk [N/mm²] : 

500 (charakterystyczna)

Granica plastyczności fyd [N/mm²] : 

420 (obliczeniowa)

Wytrzymałość na rozciąganie ftk [N/mm²] : 

575 (charakterystyczna)

[mooon]

@Wonszniedorzeczny też się właśnie zastanawiałem jak samolot znosi taki test. W powietrzu opór dla tego silnika jest jednak mniejszy, a tak przycuowana konstrukcja przyjmuje cały "szwung"

[epll]

@mooon: @k3razdwatrzy: Takie miejsca są specjalnie zaprojektowane. Bez możliwości np. sprawdzenia silnika po wymianie ewentualny lot testowy mógłby być dosyć ryzykowny.

A samolot może wyrwać. https://aviation-safety.net/database/record.php?id=20071115-0
Tutaj podczas testów silników skasowano fabrycznie nowy samolot ( ͡° ͜ʖ ͡°) A to wielka krowa, co dopiero takie F-16.

[freaquency]

3CMC w krysztale lepsze

[minusuj]

@freaquency xiaomi lepsze xd

[nonkonformista]

Czy to na powyższym filmiku to serwisowe wypalanie DPFa? ( ͡º ͜ʖ͡º)

[n.....g]

@bergers:
Kiedyś to były komedie... :-)

[stanislaw-paluch-jr]

Nikt nie smażył kiełbasek?

[Infrass]

@stanislaw-paluch-jr: Już zjedli.