Na tylnej krawędzi lawety znajdują się łapy podporowe (pewnie to ma swoją bardziej fachową nazwę), które należy wysunąć/rozłożyć na czas załadunku. Widać je na filmie - w 0:05 znajdują się pod przednią osią żurawia wjeżdżającego na platformę.
@sosna119: Nie zaszkodziłyby też kliny pod koła naczepy. Podpory to racja, bo nawet jakby im nie odjechał cały zestaw, to mogli złamać tylny zwis z naczepie. Poza tym dźwig i tak chyba jest za ciężki na ten zestaw - koń ma ledwie 2 osie, naczepa tylko 3, a dźwig waży pewnie ze 3 dychy. Kto bogatemu zabroni?
Podpory nie służą do utrzymania niskopodwoziówki na miejscu, tylko do zabezpieczenia przed uszkodzeniem (załamaniem) najazdu podczas załadunku. Podczas załadunku nigdy nie dawałem klinów pod koła, kliny używa się przeważnie gdy musisz coś zrobić przy odblokowanych hamulcach. Zestaw blokuje się hamulcem ręcznym, który blokuje wszystkie koła w ciągniku i naczepie.
W tym wypadku kierowca nie zahamował zestawu, a waga dźwigu nie ma z tym nic wspólnego.
A ręczny hamulec zaciągnięty był? przecież gdyby hamulec był zaciągnięty to ciężar wjeżdząjącego powoli dzwigu nie ma nic do rzeczy. Arab nie zaciągnął hamulców, lub może zrobił to tylko w samym ciągniku?
Komentarze (37)
najlepsze
Podczas załadunku nigdy nie dawałem klinów pod koła, kliny używa się przeważnie gdy musisz coś zrobić przy odblokowanych hamulcach. Zestaw blokuje się hamulcem ręcznym, który blokuje wszystkie koła w ciągniku i naczepie.
W tym wypadku kierowca nie zahamował zestawu, a waga dźwigu nie ma z tym nic wspólnego.