Lampy ksenonowe, szczególnie w tym teście wypadają bardzo dobrze. Natomiast to, co jest dużą zaletą diod laserowych, to ich selektywność, ale tych zalet nie ujrzymy na tym filmie. Zobaczcie sobie, jak to wygląda w BMW. Każdy segment jest sterowany osobno, co jest niemożliwe w przypadku ksenonów (tylko jedno źródło). Pełna widoczność bez oślepiania innych kierowców.
Komentarze (3)
najlepsze
niema technicznych przeszkód żeby zrobić takie ksenony