Ale takie sprawdzanie prawą stroną, czy przed ciężarówką nic nie jedzie może się słabo skończyć.Jak byłem gówniarzem, tak mniej więcej 20 lvl To o mało rowerzysty tak nie podrzuciłem do najbliższej wsi. Szybko mnie to oduczyło takich numerów.
Mnie ogólnie śmieszą wszyscy jeżdzący Matizami.. Dlatego, że sam Matiz to był pomysł bodaj Fiata, ale stwierdzili, że to się nie nadaje i wywali projekt do kosza.. A daewoo ? Deawoo go od nich odkupiło :D nie dość samo auto wygląda jak kubeł na śmieci to po zaprojektowaniu też wylądował w koszu.. ale znalazł się ktoś kto kto "grzebał w śmietniku" i zrobili ten samochód. Za kilka tys złotych jest wiele alternatyw
@hoff9000: Not quite. Nadwozie Matiza jest, jak głosi legenda, odkupionym od Italdesign projektem Fiata Nuova Cinquecento. Z kolei nadwozie Daewoo Espero jest jakoby odrzuconym projektem Citroen XM. No i, skoro juz jestesmy przy urban legends, FSO Polonez 1500 jest mniej udanym projektem nadwozia Lancii Delty. Ile w tym prawdy? Nie wiadomo.
@hoff9000: A mnie śmieszy taka opinia niepoparta faktami powielana na wielu forach i powszechnie na wykopie. Porównując z konkurentem tamtych czasów - seicento: 1. Wyższy wynik testów bezpieczeństwa (3 gwiazdki z tego co pamiętam) - nie wiem o co Wam chodzi z tymi nieistniejącymi strefami zgniotów. 2. Większa funkcjonalność (5 drzwi) 3. Znacznie większy (w seicento na 100km trasie można dostać zwyrodnienia kolan, w matizie dużo więcej miejsca) 4. Części tanie
miałem tico które ma ten sam silnik i jest lżejsze, już w tej maszynie wyprzedzanie przy takiej prędkości wymaga wcześniejszego planowania (zarówno głowiczki silniczka jak i drogowego) conajmniej o 3 godziny wstecz;
mniej więcej w połowie filmu jak gość idzie na trzeciego vs czerwony tir z przeciwka - aż mnie zatkało że kierowca tira nie włączył na wszelki wypadek wycieraczek (by nie stracić widoczności od rozbryzgującego się matiza na szybie)
@zgredoslav: zdaje się że Tico miało 40 km i silnik z gaznikiem. Maria wtrysk i 52 chyba konie. Ale to nie zmienia faktu że wyprzedzanie nim to powinno się zaczynać od założenia białej opaski na czoło i jakichś bojowych okrzyków po japońsku :)
Takie to polskie... Być pierwszym za wszelką cenę. Często mam tak moturkiem, latam sobie z prędkościami nie przekraczającymi raczej 100 , zawsze się traci jakiś Bolek co za wszelką cenę chce być przedemna. Wciska się taki żebym na światłach znów go ominął :)
@Kick_Ass: Takie "moturki", nie wiem co to, ale obstawiam, że chodzi Ci o jakieś rasowe komary albo maxi-skutery, to właśnie największe zakały polskich dróg. Nie dość, że jedzie baran całą szerokością pasa ze swoją prędkością 93 km/h i wyprzedanie jest cięższe od zwykłej osobówki, bo go wozi po całej szerokości pasa, #!$%@? wie czemu zresztą. Potem przychodzą światła i ci się #!$%@? pod sam sygnalizator i znowu akcja z wyprzedzaniem.
Komentarze (170)
najlepsze
Za kilka tys złotych jest wiele alternatyw
Porównując z konkurentem tamtych czasów - seicento:
1. Wyższy wynik testów bezpieczeństwa (3 gwiazdki z tego co pamiętam) - nie wiem o co Wam chodzi z tymi nieistniejącymi strefami zgniotów.
2. Większa funkcjonalność (5 drzwi)
3. Znacznie większy (w seicento na 100km trasie można dostać zwyrodnienia kolan, w matizie dużo więcej miejsca)
4. Części tanie
mniej więcej w połowie filmu jak gość idzie na trzeciego vs czerwony tir z przeciwka - aż mnie zatkało że kierowca tira nie włączył na wszelki wypadek wycieraczek (by nie stracić widoczności od rozbryzgującego się matiza na szybie)
muzyka dobrana
@Kick_Ass: co XD
ale jakby ten tir nie zjechał to naleśniki.