[Wyrewolwerowanyrewolwer]

Nie potrafię tego znaleźć, a znajomy mnie podpytał...
Część praktyczna kursu szybowcowego to 40 h nalotu z instruktorem + 10 samodzielnych lotów (?).
Jeżeli nie, to jak obecnie przedstawiają się wymagania?

Dodatkowo - zazwyczaj aerokluby pokazują 2 ceny - część teoretyczna i część praktyczna. Czy ta cena części praktycznej pokrywa te loty z instruktorem czy raczej tylko kilka?

#szybowce #pytaniedoeksperta

[kamillek12]

@Wyrewolwerowanyrewolwer: Pewnie zależy od aeroklubu, ale np. w Warszawskim jest tak, że kurs teoretyczny jest oddzielnie i niezależny od praktycznego, a praktyczny to ryczałt na 65 lotów, w tym 10 samodzielnych, ale nie musi to być 65. Jeżeli instruktor uzna, że po 40 lotach jesteś gotowy do lotu samodzielnego i przerobicie podstawę, to lecisz po 40 lotach. Wtedy ewentualnie zostaje ci 15 startów na loty doskonalące np. ze startów awaryjnych jeżeli

[Wyrewolwerowanyrewolwer]

@kamillek12: dzięki, prawie wszystko jasne.
Czyli żeby móc sobie podejść do byle aeroklubu i wynająć szybowiec do lotu trzeba mieć licencję (dear ulc), ktora można zaliczać po 40h nalotu, tak?

[kamillek12]

@Wyrewolwerowanyrewolwer: ja kojarzę 15h jako minimum nalotu, ale dokładnie ci nie powiem jakie są wymagania do egzaminu praktycznego. Musiałbyś poszukać w internetach. Ale generalnie tak - żeby móc wypożyczyć szybowiec i sobie polatać to tak, oczywiście trzeba mieć licencję.

[Wyrewolwerowanyrewolwer]

@kamillek12: to już wszystko jasne
Dzięki wielkie

[kamillek12]

@Wyrewolwerowanyrewolwer: nośności. :)

[Wyrewolwerowanyrewolwer]

@kamillek12: ja na razie nie planuje, ale dzięki ;)